看全车性能表选的,电动车莲花E-R9。
本来也没抱什么奢望,但经过测试和世界赛实战后,惊喜连连。
1.此车加速相对极强,超过维加斯1410,甚至与皮皮虾雌雄难分,但是遇到一辆特改的卡迈罗的什么车(SS?),可能比它快,基本上加速性是数一数二的存在。
2.操控极佳,硬拐有点像biome,山崖之类的弯弯图,可以全程喷气。
3.氮气效率与维加斯基本一样,美喷9.8%(三喷略低),在这个分段也是个中翘楚。
4.稳定,手感极佳,抓地很稳,点漂也不错(但基本可不用),感觉它的灵魂就是昔日的雪铁龙。
5.唯一的缺点,车身轻飘脆弱,怕碰撞,易炸车,偶尔会滑胎。
以上结论,以VIP13为前提。
GL已经开始卖车辆性能了,新VIP系统将彻底改变世界赛竞争格局,特改车也会枯木逢春。
叔的VIP等级分达到22000/40000,这样一个多月后,就会晋升14级,届时又会多出1%的极速,那几乎就是如虎添翼,对手只有VIP14的特改车,因为这个分段的满改车都很弱,所谓神车并非自身优秀,都是同行的衬托。
下图的加速测试数据均含VIP加成效果。


本来也没抱什么奢望,但经过测试和世界赛实战后,惊喜连连。
1.此车加速相对极强,超过维加斯1410,甚至与皮皮虾雌雄难分,但是遇到一辆特改的卡迈罗的什么车(SS?),可能比它快,基本上加速性是数一数二的存在。
2.操控极佳,硬拐有点像biome,山崖之类的弯弯图,可以全程喷气。
3.氮气效率与维加斯基本一样,美喷9.8%(三喷略低),在这个分段也是个中翘楚。
4.稳定,手感极佳,抓地很稳,点漂也不错(但基本可不用),感觉它的灵魂就是昔日的雪铁龙。
5.唯一的缺点,车身轻飘脆弱,怕碰撞,易炸车,偶尔会滑胎。
以上结论,以VIP13为前提。
GL已经开始卖车辆性能了,新VIP系统将彻底改变世界赛竞争格局,特改车也会枯木逢春。
叔的VIP等级分达到22000/40000,这样一个多月后,就会晋升14级,届时又会多出1%的极速,那几乎就是如虎添翼,对手只有VIP14的特改车,因为这个分段的满改车都很弱,所谓神车并非自身优秀,都是同行的衬托。
下图的加速测试数据均含VIP加成效果。

