不后悔，明天继续买

五天八小时工作制实施了吗

你要知道，这些都是在某一测试范围达到的标准，在电池技术没有巨大进步之前，发生事故不可避免存在自燃爆炸。

华为这次没法哄猛了，可以盖住花粉眼睛，但是你盖不住工信部啊
出了多少事故，死了多少人，人家门清。

给电车开了那么久绿色通道，是该规范洗牌了

超级高科技新能源大电瓶可是国家级新质生产力，主打项目，用来统一全球的，是一个大战略，在宏达叙事前面，都是小问题

首先，你知道这个新标准是怎么制定的吗?知道什么叫工信部“组织制定”吗?这种标准都是工信部喊上各大车企和电池厂商一起制定的，你觉得能制定出高于现有市场普及技术水平的标准吗 ?都是大伙产品早就达到了这个技术标准，然后把以前放太低的技术标准往上提到一个已经满足但是看起来没这么低的档次而已。其次这次规范的是，平时正常OTA没啥问题，涉及智驾算法这样的重要内容，出了问题不能紧急OTA来修，必须走流程报备召回，要规范OTA是拿来更新升级产品的而不是拿来紧急填补产品缺陷的。还有，3块钱1度?高速服务区最贵的我都没见过3块的。我人在上海，陆家嘴东方明珠底下购物中心里峰时段也才1块4一度。电动车电池不让进电梯我觉得没问题啊，电动车有专门的地库给停和充电的，你没见过吗?电车也一样啊，停地库用家充桩就没事，你还能把两吨多的玩意开上楼，用移动充电器充呢?

所以明年不送牌不减免购置税了么

三块一度的我是没有见过，最贵的峰值在高速服务区冲过几回最贵的一次1.8一度，市区最贵的1.5元，去年新买的房子买的地下车库的车位自带充电桩会不让充电？

国家的战略目标就是新能源，你觉得国家会自己把自己打死？

既是未来
何须现买
含金量出来了。

唉呀我好后悔啊，你们这么辛苦发帖赚钱了可要买油车啊，不然我路上崩谁去啊

电车就是趋势有什么好唱衰的，难不成油车是趋势啊？