Ho-229一直是一个人气不算爆棚但也很有存在感的模型题材，属于时不时就会在线下赛见一次的类型，所以三花今年发售他的两架ho-229的时候我虽然挺意外但也不觉得有什么问题。当时我就对三花版本的ho-229b很感兴趣，因为长得很奇怪，再加上最近正好想做点轻松的胡逼题材，于是在三花的预售期结束，已经有玩家拿到模型并且没爆出什么大问题的情况下，我花费238人民币购入了一盒ho-229b，也就是本次我制作的这台模型。
我以前没怎么接触过三花模型，只做过他们家1/35比例的Mark IV型坦克，当时给我留下的不是很好的印象，因为在车体前端有一条需要ab补土来填补的巨缝，但除此之外的其他地方并没有多么的难以制作。再加上三花属于国内模型厂里出新品比较勤快的那批，时不时就能看到认识的模友购买三花品牌的产品，所以我在购买ho-229b之前处于一个奇妙的好了伤疤忘了疼的状态。在没开始制作之前，我对三花ho-229b的质量期待是起码达到我上个月制作的小号手于2007年开模的1/72比例A-7A模型的水平，我本来以为这是一个很容易满足的预期，但事实证明，我对该模型的预期出现了比较严重的偏差。
废话不多说了，先上结论：以目前的状态，三花的1/32比例ho-229b模型的最显著优点是价格便宜，比同样1/32比例的造型村全内构ho-229模型要便宜起码1000块钱（2025年4月价格），但除此之外就没有能让我在制作完毕之后能一口叫出的优点了。
优点说完了，接下来让我结合本模型和造型村模型的说明书好好抒发一下我的制作感受吧，如果不是做的时候憋了一肚子槽没地方吐我也不会写这么多字了。

本次制作中我遇见的第一个槽点就是三花的说明书说明并不够清晰，为制作过程增添了许多不必要的麻烦，请看以下示例：


可以看到，在大量承袭造型村结构的情况下，三花的模型同样有着数量众多的相互连接的异形件，有些零件跟零件之间有许多接口，在造型村原版的说明书里，某零件的哪些接口会跟另一个零件的哪些接口以何种方式组合描述的明明白白，插入了足够的实物示意图，每个插槽边上也都有用于强调的红色标志。而三花在相似零件的组装说明上就描述的非常不详细，只有一个大而化之的方向箭头，具体如何组合全凭玩家摸索，这一点给我的制作体验带来的负面影响，当然，考虑到三花比造型村便宜1000块钱，这一点负面影响我完全可以接受。
然后就是组装上的问题，本模型的机身框架部分组合度还行，因为说明书的负面影响，有些时候需要大力出奇迹来扭转零件的某个部分，但总体而言还是有惊无险的完成了。做到后面的时候发现累积误差还是有些明显的，但这个问题可能是这种搭架子设计所不可避免的，而且事实证明，在需要跟其他零件联动的地方（如主起落架与机身框架的连接点），并没有出现会造成影响的累积误差。
真正的组合度问题在机身框架组合完毕，开始将机身框架与机身蒙皮结合的时候才开始显现出来。请看下图说明书：

前机身蒙皮零件N通过进气道零件L9和L12与安装在机身框架上的发动机在我红圈画出的部分相连，在实际组装过程中，我发现零件N与零件L9，L12的组合没有问题，但L9，L12与发动机前缘的组合并不好，需要使很大的劲，配合胶带之类的工具才能把安装了L9，L12零件的零件N顶到一个合适的位置上。因为机身框架全是各种各样靠胶水固定起来的细棍棍，所以很难找到一个合适的发力点，我在安装零件N的过程中按断了好几根结构柱，不过这些断裂的部分不影响模型的进一步组装。前机身蒙皮在安装完毕后，跟后机身蒙皮零件C11之间也有一条很宽的缝，但因为这里似乎本来就有刻线，所以只需要浅浅的填一下即可。下机身的组合要比上机身顺滑许多，基本上没有大问题。

接下来是我本次模型制作中遭遇到的最恶性的问题，请看说明书：




按照三花的设计，机翼和机身框架通过机翼上安装的框架零件上的开孔开槽来进行连接，但在实际制作过程中，我发现了如图所示的巨大问题：两个零件的定位槽位置开错了，整体往上走了一截。根据三花和造型村的说明书可知，机身框架和机翼框架相连的两个大零件都是区分上下左右的，所以在机身框架正常完成的情况下，并不存在装反了或者装错的可能性。所以有相当大概率是三花的定位点开在了错误的地方，导致机翼上表面突出机身一截，下表面又缩进去机身一截。
而修正这个错误的方法也很直接，就是移除零件上原有的卡榫，直接将机翼与机身蒙皮进行粘接，在这种情况下，经过仔细调整后，反而能够获得不错的组合度，如图所示：
最终，我用ab补土和强力胶溜缝的方式完成了机翼和机身的组合。

在素组阶段结束之后，喷涂的阶段是本次模型制作里体验最好的阶段，基本上就是按部就班的完成了作业，喷涂的时候没有发现更多的槽点。
喷涂上色完毕之后，下一个非常破坏制作体验的环节就是水贴，三花的水贴实在是太厚了！如图所示：
这水贴从800目磨到3000目，从软化剂刷到溜缝胶，底下漆面都干穿了他是一点事情没有，还是这么厚，我折腾了半天最终放弃了，选择与厚水贴共存，从成品图中也可以看出，不仅是军徽，所有的水贴都是非常厚实的，而且是几乎无法处理的厚实，我不知道三花是不是之前的水贴一直都这么厚，如果是的话，我很庆幸之前做三花模型的时候用了我自己的另外一套水贴，不用目击这种骇人听闻的场面。
和水贴和解之后，我继续进行下一个步骤。贴完水贴之后，我喷涂了一层光油，然后渍洗，然后又喷涂了一层半光兑消光的保护漆，最后开始最终的做旧。模型做到这里的时候，我对这款模型的热情已经几乎燃尽了，再加上ho-229真机本身就是一大堆木头蒙皮，想做点流痕什么的也不方便做，草草两笔完结了事。

总装阶段也是槽点满满，三花对某些造型村设计的很好的零件进行了负优化，让我拼装的身心俱疲，有一种按下葫芦浮起瓢的感觉。机身下部分各个舱盖的安装并没有费太大的力气，上部的一些气动面虽然经过负优化但也可以说是有惊无险。总装阶段最大的问题是航行灯的透明件，作为很难假组的零件，我直到最后一刻才发现三花的航行灯整整大了一圈，当时我已经是处于某种气笑了的精神状态了。
如图所示，另外边上的空速管是我用0.5的空心管和0.097的船用张线拼凑的，原版的塑料件在我还没剪下来的时候就断掉了。
驾驶舱的组合也是一场灾难，可能三花的设计人员并没有认真考虑如果玩家真的把飞行员装上座椅会发生什么。后座的脚会把前座顶起来，前座的脚会把前座仪表盘顶起来，然后后座的腿会把后座仪表盘顶起来，最后这帮人的头盔和座椅靠背会把舱盖顶起来。剪了一堆桩，试验了半天，跟玩华容道一样才把驾驶舱收拾明白。我本来想直接砍脚的，但因为当时我觉得驾驶舱实在是太通透了，怕砍了脚在有些角度能被发现，事实证明我应该果断砍脚的，在各种零件的遮挡下，哪怕砍了脚也看不见。
透明件舱盖和机身的组合也有一些问题，因为是一体式透明件，所以会出现按下葫芦浮起瓢的问题，前面结合了后面就稍微翘起，反之亦然。在安装完驾驶舱内各零件后，前风挡会被前座仪表盘和仪表盘支架稍稍干涉，导致无法和前机身紧密贴合。

最后总结以下我对该套件主要优缺点的看法：
优点：便宜好买，比同题材造型村产品便宜1000人民币（2025年4月价格）。
缺点：1.说明书绘制不清晰，无法很好的指导复杂零件的拼装。后起落架和其他一些地方的若干零件编号标反了，需要根据零件形状和说明书3d图手动修正。
2.出现了严重的设计失误，在机身和机翼连接的地方开错定位点，导致玩家需要另想办法固定机翼这种大型零件，极其影响制作体验。
3.在最显眼的位置（如驾驶舱和航行灯）的组合度差劲，水贴厚度极大，极其容易成为破坏模型效果的老鼠屎。
总的来说，在完成了该模型的当下，我个人认为三花这款ho-229b的制作体验是非常不好的，他不是一款可以闭着眼睛入的模型，事实上睁着眼睛入也不行，因为是新品，目前网上还没有太多关于该机的制作和成品视频，我搜了一圈只发现一个油管上的素组视频有参考价值。
三花这款模型不是像东欧那些垃圾塑料一样的传统意义上的烂胶，他的用料和大部分地方的组合度还是能达到当代国产军事模型的平均水平的，但能感觉出来三花在飞机模型设计上的稚嫩和不经心。小号手2007年出产的飞机模型都知道在黑白说明书上标注好驾驶舱和内部零件的颜色，三花的说明书上全程没有任何颜色说明，甚至连飞机迷彩的示意图都是渲染图而不是绘制图画，同时没有给出任何一个参考色号，我本次上色用的颜色基本上全是跟着网上一些造型村ho229的制作过程记录走的。而且接口开错位置这种低级错误都能出现，让人很怀疑设计师的精神状态。
说实话，虽然全程一直在用造型村跟三花进行对比，但我并不认为三花就必须要对标造型村，毕竟他比造型村的同题材套件要便宜1000人民币（2025年4月价格），我写这么多字拍这么多图下来，也算是记录一下这1000人民币（2025年4月价格）到底省在了那里。
总的来说，三花这款1/32比例ho-229b模型属于那种需要提前备课，但备了课就能做好的模型。我并不推荐目前状态的ho-229b，如果有朋友确实很喜欢这个题材想要入手的话，一定要规避我在上文中踩到的这些坑呀。