当六座 SUV 市场还在用 “空间大”“配置全” 粉饰太平，当多数车企还在拿常规碰撞测试数据自欺欺人，领克 900 直接甩出一记王炸 —— 用100km/h 连环碰撞撕开行业安全遮羞布！100km/h 的高速追尾，接 100km/h 侧面撞击，这样接近现实惨烈事故的极限测试，让多少标榜 “安全” 的车型原形毕露？但领克 900 偏要迎难而上，用零溃败的硬核表现，狠狠打了所有 “纸面安全” 的脸！
测试现场，金属撕裂声与碰撞轰鸣中，领克 900 宛如钢铁堡垒。反观那些所谓的 “安全标杆”，在常规测试中尚可粉饰太平，面对如此极端场景，恐怕早已溃不成军。这场测试，不仅是对领克 900 安全实力的检验，更是对整个六座 SUV 市场的灵魂拷问：当生死攸关时，你的车真能护你周全吗？
打破认知：“双百” 碰撞测试的震撼登场
在当下汽车市场，大六座SUV 热度持续攀升，然而第三排座椅的安全性却一直是行业难题。据权威数据显示，在交通事故中，第三排乘员的死亡率比前排高出近 30% ，这一数字无疑给消费者敲响了警钟。在这样的背景下，领克 900 毅然发起 “双百” 时速碰撞测试 —— 以 100km/h 的高速进行尾部碰撞，紧接着再承受 100km/h 的侧面碰撞，将第三排乘员的安全防护作为测试核心。
测试现场，当碰撞瞬间发生，巨大的冲击力让现场气氛凝固。但令人惊叹的是，领克 900 的车身结构展现出超强韧性，C 柱与 D 柱近乎无变形，车内空间完整保留，为乘员构筑起坚实的生存堡垒。碰撞结束后，车门能够轻松正常解锁，方便救援人员及时施救；高压断电系统迅速启动，避免漏电引发二次伤害。这样的表现，远超行业常规测试标准，也让领克 900 一举成为汽车安全领域的新标杆。
硬核实力：SPA Evo 平台下的车身结构革命
领克 900 之所以能在 “双百” 碰撞中表现卓越，其背后依托的是强大的 SPA Evo 平台。该平台采用了大量超高强度热成型钢材料，钢材强度高达 2000MPa，相当于每平方厘米能承受 20 吨的压力，这样的材料强度在汽车制造领域堪称顶级。同时，车身扭转刚度达到 32983N・m/deg，相比同级别车型提升了 30% 以上，使得整车在遭遇碰撞时，能够有效抵御变形，守护车内乘员安全。
独特的潜水艇级笼式车身结构是领克 900 的另一大安全法宝。热成型钢强化环与一体压铸的双门环相互配合，形成一个坚固的整体框架。在关键部位，千层饼式吸能盒设计更是巧妙，它能在碰撞发生时，像层层缓冲垫一样，将冲击力逐步分散吸收，减少传递到乘员舱的能量。针对第三排座椅，领克 900 还专门设计了高强度后纵梁和后溃缩区，当碰撞发生时，后溃缩区有序变形，吸收碰撞能量，最大程度降低对第三排乘员的伤害。
安全防线：电池防护的全方位守护
在新能源汽车时代，电池安全是消费者关注的重中之重。领克 900 的电池包从设计之初就秉持着严苛标准，通过防撞、防水、防自燃和防辐射的 “四防” 技术，为电池构筑起全方位的安全防线。车身结构与电池包防护紧密配合，在碰撞发生时，车身的高强度框架能够有效抵御外部冲击，避免电池包受到挤压变形。
为防止电池自燃，领克 900 内置航空级防火墙，能够将单一电芯故障引发的火灾风险隔绝在最小范围。智能电池管理系统（BMS）则如同一位 24 小时值守的安全卫士，实时监控电池的电压、温度、充放电状态等关键数据。一旦检测到异常，系统会立即采取措施，调整电池工作状态，确保电池始终处于安全运行区间。此外，领克 900 的电池包还经过了 102 项严格测试，远超国家标准要求，涵盖了高温、低温、浸水、挤压等各种极端场景，用实际测试结果为消费者的安全保驾护航。
行业引领：安全标杆的深远意义
领克 900 凭借 “双百” 碰撞测试中的出色表现，以及在车身结构和电池安全上的创新突破，成为了新能源汽车安全领域的一面旗帜。它不仅传承了沃尔沃的安全基因，更在此基础上融入多项前沿技术，将汽车安全提升到了全新高度。对于消费者来说，选择领克 900，就是选择了一份全方位的安全保障，无论是日常出行还是长途旅行，都能安心无忧。而对于整个汽车行业，领克 900 的成功为其他车企提供了宝贵的借鉴经验，推动着汽车安全技术不断向前发展，让未来的出行更加安全、可靠。
测试现场，金属撕裂声与碰撞轰鸣中，领克 900 宛如钢铁堡垒。反观那些所谓的 “安全标杆”，在常规测试中尚可粉饰太平，面对如此极端场景，恐怕早已溃不成军。这场测试，不仅是对领克 900 安全实力的检验，更是对整个六座 SUV 市场的灵魂拷问：当生死攸关时，你的车真能护你周全吗？
打破认知：“双百” 碰撞测试的震撼登场
在当下汽车市场，大六座SUV 热度持续攀升，然而第三排座椅的安全性却一直是行业难题。据权威数据显示，在交通事故中，第三排乘员的死亡率比前排高出近 30% ，这一数字无疑给消费者敲响了警钟。在这样的背景下，领克 900 毅然发起 “双百” 时速碰撞测试 —— 以 100km/h 的高速进行尾部碰撞，紧接着再承受 100km/h 的侧面碰撞，将第三排乘员的安全防护作为测试核心。
测试现场，当碰撞瞬间发生，巨大的冲击力让现场气氛凝固。但令人惊叹的是，领克 900 的车身结构展现出超强韧性，C 柱与 D 柱近乎无变形，车内空间完整保留，为乘员构筑起坚实的生存堡垒。碰撞结束后，车门能够轻松正常解锁，方便救援人员及时施救；高压断电系统迅速启动，避免漏电引发二次伤害。这样的表现，远超行业常规测试标准，也让领克 900 一举成为汽车安全领域的新标杆。
硬核实力：SPA Evo 平台下的车身结构革命
领克 900 之所以能在 “双百” 碰撞中表现卓越，其背后依托的是强大的 SPA Evo 平台。该平台采用了大量超高强度热成型钢材料，钢材强度高达 2000MPa，相当于每平方厘米能承受 20 吨的压力，这样的材料强度在汽车制造领域堪称顶级。同时，车身扭转刚度达到 32983N・m/deg，相比同级别车型提升了 30% 以上，使得整车在遭遇碰撞时，能够有效抵御变形，守护车内乘员安全。
独特的潜水艇级笼式车身结构是领克 900 的另一大安全法宝。热成型钢强化环与一体压铸的双门环相互配合，形成一个坚固的整体框架。在关键部位，千层饼式吸能盒设计更是巧妙，它能在碰撞发生时，像层层缓冲垫一样，将冲击力逐步分散吸收，减少传递到乘员舱的能量。针对第三排座椅，领克 900 还专门设计了高强度后纵梁和后溃缩区，当碰撞发生时，后溃缩区有序变形，吸收碰撞能量，最大程度降低对第三排乘员的伤害。
安全防线：电池防护的全方位守护
在新能源汽车时代，电池安全是消费者关注的重中之重。领克 900 的电池包从设计之初就秉持着严苛标准，通过防撞、防水、防自燃和防辐射的 “四防” 技术，为电池构筑起全方位的安全防线。车身结构与电池包防护紧密配合，在碰撞发生时，车身的高强度框架能够有效抵御外部冲击，避免电池包受到挤压变形。
为防止电池自燃，领克 900 内置航空级防火墙，能够将单一电芯故障引发的火灾风险隔绝在最小范围。智能电池管理系统（BMS）则如同一位 24 小时值守的安全卫士，实时监控电池的电压、温度、充放电状态等关键数据。一旦检测到异常，系统会立即采取措施，调整电池工作状态，确保电池始终处于安全运行区间。此外，领克 900 的电池包还经过了 102 项严格测试，远超国家标准要求，涵盖了高温、低温、浸水、挤压等各种极端场景，用实际测试结果为消费者的安全保驾护航。
行业引领：安全标杆的深远意义
领克 900 凭借 “双百” 碰撞测试中的出色表现，以及在车身结构和电池安全上的创新突破，成为了新能源汽车安全领域的一面旗帜。它不仅传承了沃尔沃的安全基因，更在此基础上融入多项前沿技术，将汽车安全提升到了全新高度。对于消费者来说，选择领克 900，就是选择了一份全方位的安全保障，无论是日常出行还是长途旅行，都能安心无忧。而对于整个汽车行业，领克 900 的成功为其他车企提供了宝贵的借鉴经验，推动着汽车安全技术不断向前发展，让未来的出行更加安全、可靠。
