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对昭通——黔江铁路贵州境线路走向的建议
省委省政府:
9月6日,我省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于进一步加快贵州铁路建设的会议纪要》,纪要指出:启动已纳入国家中长期铁路网规划的黔桂二线工程、昭通至黔江铁路前期工作,争取2012年开工建设。
建议我省高度重视昭通-黔江铁路,这是我省北部地区的重大发展机遇!目前我省北部地区还没有一条横向铁路,我省东北部在铁路方面还是一片空白,交通落后严重制约了黔北地区的经济发展.而已纳入国家规划的昭通-黔江铁路为我省北部、东北部带来了巨大发展机遇.建议我省从打造黔北综合经济区的战略高度来考虑昭通-黔江铁路的线路走向,要使该铁路最大限度地带动黔北的经济发展!
建议我省将昭通-黔江铁路的线路走向定为:昭通-毕节-遵义-湄潭-凤冈-思南(北)-德江-沿河-黔江,这样对贵州北部的经济发展意义重大:1这样可以使黔北地区有了一条横向铁路,可以最大限度地带动黔北地区的经济发展.该铁路可经黔江,常德接武汉、南京、上海等东部沿海发达地区,将成为连接西南地区与长江中下游发达地区的大通道! 2可以在毕节、遵义形成铁路十字,加强遵义在黔北的交通枢纽地位.3.思南县是黔东北重镇和铜仁地区西五县经济文化中心,建议该铁路过境思南县北部,再进入德江境内,与已开工建设的杭瑞高速公路一起,可以极大地拉动思南、德江、沿河、印江、石阡和铜仁地区西五县的经济发展。这样就可以带动黔北地区十几个县的发展!
对昭通——黔江铁路贵州境线路走向的建议
省委省政府:
9月6日,我省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于进一步加快贵州铁路建设的会议纪要》,纪要指出:启动已纳入国家中长期铁路网规划的黔桂二线工程、昭通至黔江铁路前期工作,争取2012年开工建设。
建议我省高度重视昭通-黔江铁路,这是我省北部地区的重大发展机遇!目前我省北部地区还没有一条横向铁路,我省东北部在铁路方面还是一片空白,交通落后严重制约了黔北地区的经济发展.而已纳入国家规划的昭通-黔江铁路为我省北部、东北部带来了巨大发展机遇.建议我省从打造黔北综合经济区的战略高度来考虑昭通-黔江铁路的线路走向,要使该铁路最大限度地带动黔北的经济发展!
建议我省将昭通-黔江铁路的线路走向定为:昭通-毕节-遵义-湄潭-凤冈-思南(北)-德江-沿河-黔江,这样对贵州北部的经济发展意义重大:1这样可以使黔北地区有了一条横向铁路,可以最大限度地带动黔北地区的经济发展.该铁路可经黔江,常德接武汉、南京、上海等东部沿海发达地区,将成为连接西南地区与长江中下游发达地区的大通道! 2可以在毕节、遵义形成铁路十字,加强遵义在黔北的交通枢纽地位.3.思南县是黔东北重镇和铜仁地区西五县经济文化中心,建议该铁路过境思南县北部,再进入德江境内,与已开工建设的杭瑞高速公路一起,可以极大地拉动思南、德江、沿河、印江、石阡和铜仁地区西五县的经济发展。这样就可以带动黔北地区十几个县的发展!