应该得等长辽通和牧敦高铁都完事儿才能到这一条

很难，通辽客流不足，通辽去长春的客流也就占通辽全部客流的5.8%，客专是肉眼可见的赔钱，通辽的客流是赤峰第一，沈阳第二，兴安盟第三，阜新第四，长春第五，四平第六。如果真要修，有两种方案：
1.修四平-通辽客专，通辽去四平和长春的客流量是差不多的，优点是此举兼顾了四平客流，客流量得到提升，缺点是去长春的速度变慢了（或者四平-通辽升级为快铁，此版最经济实惠，最具备性价比，缺点是速度较慢，而且会加大长沈段的压力）
2.修长春双辽通辽客专，优点是长春到通辽时间最短，缺点是花钱多，客流少，也可以建长通快铁，这样更加经济，花小钱办大事

集赤通长拆成三段的话这段的价值最高排到第二，所以不会很早