车型变化这么大? 想想自己什么样式的

10公里通勤兼顾小长途摩旅，那肯定买踏板啊，向下兼顾两本的150踏板和豪爵踏板，向上佛沙350或者光阳S350,。

肯定是cbr400r要颜值有颜值要质量有质量

凯越

你每天起床起床最想看到哪台就买哪台

新手买国产百匹左右的仿赛吧，仿赛不容易腻，另外，别信网上那套新手去世器，那是车商想让你们换车故意灌输的概念，因为你早晚换来换去到这一步，还不如一步到位，还省钱，QJ,CF这些质量再怎么比不上大茂，三五万公里还是不会出大问题的。
本着买新不买旧的原则，可以试试675SR，或者等等750SR，QJ现在出赛800RS了，这个稍微等半年，等小白鼠试一下差不多了再行动，反正也都不贵，五万左右就落地了。
反正你一辆车的动力足够玩个三四年了，也不在乎什么降价贬值了，你又不会卖。
摩托车的最佳动力就是百匹左右，再大了就纯浪费。

闭眼选本田

对你来说就是玩具，通勤只是借口，那就首先选帅，本田400吧

本田吧，不坑

通勤就上125小踏板，出去玩看你喜欢啥了。没有全能的车子，既要又要就是扯淡。

你就说你多大岁数吧，特别年轻你就适合买仿赛，过30岁就推荐ADV和复古、巡航，过35岁推荐踏板。仿赛就年轻骑，岁数一大骑着和上刑没两样，真要说骑车出去玩肯定是复古、巡航、ADV，最好还是踏板，你要在朝阳，去个安四南雁十八弯还凑活，要去房山大兴不就受罪了

必须踏板，坐垫舒服，又不用挂挡

第一辆是仿赛，后面会想买踏板。
第一辆是踏板，后面会想买仿赛。
能将cbr400列入选择，我猜你条件应该不错，我建议一辆仿赛，一辆踏板，一步到位。

全答辩

本田确实省心，不过骑一阵子可能就觉得动力有点肉了，超级平顺