34路车隔实在是太逆天了,整的没什么人愿意坐。要是调完线后,车隔达不到15-20分钟一班,那还不如彻底停了;还有4路,原来可是经常满满一车人
,自从改成定点班车后,线路就彻底完了,和34一样,一圈拉不了几个人,想不明白停了干啥。
不知道所有车都换了之后总数能有多少,要知道,14年800台车都到了之后,公汽可谓是迎来了最辉煌的几年,负责的所有线路都不难等车,哪像现在,很多线路跟便秘一样,老半天等不来一班,一来就挤得满满当当。现在也不抱太大希望了,只能奢求全换车之后,等车时间和14年别差太多就行。
关于票价,还是不希望涨价。毕竟从小到大,也是坐了几千次公交了,一涨价,感觉就变味了。
不清楚这回的新车限速多少,倒是希望能通过定位实行动态限速(哪条路限速多少,就跑多少,有语音提示),而不是一刀切,导致在某些路上成为移动路障