同是痛风患者帮顶

之前不是没人看，是你设置限权

如你们所见 因为之前骑venge 享受过骑友或审视或艳羡的目光（其实现在想来，懂行的骑友肯定把我当小丑在看，因为我当时还没上锁，骑行装备也都廉价的一塌糊涂，什么拼多多68的抄袭met配色的无标头盔，29的盲盒红牛骑行服） 我心说圈刹不行 咱买个国碳碟刹的不就妥了？于是乎买了以上这辆车 要知道当时7170大套的售价高达8K 这辆车可以说是相当的有性价比了在当时（实际也是如此，我卖的时候还赚了500）

这辆车也是冲动消费的产物
因为买了之后我查了原价就后悔了
这个是P1的限量涂装
崔克只有最顶级的oclv800才给做 光涂装费用就要6000
整车基本就奔着十万以上了
我当时也不是小白了
深知这辆7170电变的车我骑出去大概率一眼假
这辆车是真的一次都没骑过就挂二手鱼了
好在有人第二天就自提拿走了 我还赚了500 也算是对之前的损失的一点弥补

虚荣心可以有，但不能过头。
很多时候假的东西真不了，真的东西也假不了。
真正能体现你的PRO，你的素养的，未必是你骑着什么车，而是你无论骑着什么车，都能红灯停绿灯行，拐弯熟练运用手势提醒后车注意，礼让行人，遵守交通法规，不在开放道路上和人较劲猛冲猛抢。可能还包括遇到让你先行的汽车驾驶员向他们致意。

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更新一个番外
我的好骑友知道我买了国碳马东之后心痒难耐也买了国碳的newvenge
因为本人在与上一辆山寨的斗争中学会了很多修车技术
于是这个车是寄到我这里帮他开箱装座管 车把的
这辆车是捷安特技师装的 老实说装配技术真不错
但是车子是真的垃圾 碳布毛糙 五通和座管内壁全都是毛刺 车架重量也很感人 不带前叉已经干到了1300g 最无法让人忍受的就是因为五通的公差 大力踩踏会异响 更换中轴重装传动系统也没救......后续他如何处理 我也就不得而知了 不过好像现在没骑车了.......兄弟们 盲目的搞这些山寨真的很影响骑车的心情

gkd

接下来是最怀念的一辆车了
大家可以在这楼猜一下车型
关键词
老车
绝版

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感触不错👍

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