有点意思，盘点一下那些因地制宜，顺势而建，设在水下的地铁站:
1，长沙地铁2号线橘子洲站，车站位于湘江底下，是中国第一个位于江中心的地铁站，为5A景区橘子洲分担了巨大的客流压力
2，宁波地铁3号线钱湖北路站，车站位于永泰公园旁前塘河正下方，值得一提的是，该站通过地下通道连接了三个商业体。
3，苏州地铁3号线墅浦路北，东振路地铁站，该区间顺势而建，较为顺直，基本位于水下。
4，苏州地铁6号线涵青桥站，为了在儿童医院设站，和转弯半径等问题，线路没有走钟南街，而是选择了在锦溪公园转弯，同时选择在河里设置涵青桥站，避免了拆迁问题
这些站点还是很有意思的，顺势而建，也避免了很多拆迁问题，居民也享受了便利。苏州不愧是江南水乡，大量的水系，同时也因地制宜建设，隔壁杭州水系也不少，但目前没出现类似的。
国内外其他城市有没有类似的？欢迎讨论