视频来源：记录西安公交李晶晶哥哥
我看到105用到四公司的车了，该车自编号是8-171254，这车我没记错的话，这就是四公司331路曾经用过的车，后面把这车给了301，301转会八公司后，301路10辆四公司时期原配车都给到八公司了。车都给到13路，269路，123路（后来就转给105了）。其实四公司给八公司10辆车还有一个原因，我记得曾经七公司自愿给四公司的几辆小海格，后来七公司那一部分线路到八公司后，四公司把10车就直接给八公司了，这就是所谓的“滴水之恩，当涌泉相报。”当然这也跟当时301路东边的司机有一定的关系，毕竟他们开车时间长了，跟车也有了一定的感情。
四公司和八公司我曾经也讲过，这两个公司，车门上的门贴是同款的（21迪除外），但是报站是不一样的。论报站，不管是旧版的还是新版的，我都喜欢四公司（巴士股份）的报站，毕竟巴士股份真的是一代人的回忆，而且我也非常喜欢听巴士的报站，要我说，四公司巴士报站真的是yyds！八公司主要就是报站语音太难听了。僵尸音，大娘音，还有跟七公司一样的语音（“到了，请下车，开门请当心，下车请走好”）。我知道13路和269路有跟巴士同款的大妈音。
四公司自从收编301后，八公司现在的情况如下：
公交二公司转入：15路，105路，42路，230路。转入配车数量：45部
公交三公司转入：8路，11路，13路，213路（包括213区间），240路（包括240区间），241路，800路。转入配车数量：185部
公交四公司转入：301路。转入配车数量：10部
公交六公司转入：47路，游5（306）路
公交七公司转入：159路，172路，191路，401路，508路。转入配车数量：97部
八公司的线路我现在也很少坐了，除了去一些地方的时候，我会坐的。我去漫展玩的途中，还看到297用21迪了，看到255用K8了，我觉得这一地方可以体现出八公司比较懒，有些线路该运营的时候不好好运营，我个人认为，线路该运营的时候要好好运营，再这样子干脆就直接把线路撤销算了。
八公司可以说从成立到现在没有任何一条线路转出去，八公司都从二公司，三公司，四公司，六公司，七公司手里收编了一些线路。八公司接手过线路，但是没有把自己的线路转出过。
今年，不知八公司会接手哪些线路，八公司会不会继续保持“0转出”纪录？我只想说好戏在后头，一起拭目以待。