车架下管和五通全部焊接和留一边不焊的刚性比较【公路车吧】

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这种下管应该比全焊接起来的下管粗一点，刚性哪种比较好？

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IP属地:广西

1楼2025-04-06 11:56回复

理论上最好的应该是做一根很粗的下管，然后满焊。
可以看下老款pp slr，圈刹，上管进变速线，立管上有giant立标涂装的那个款式。那款就是很粗壮的下管满焊。焊缝那开俩洞走变速线芯。或者看看Allez sprint，那个方案应该更好。

IP属地:广东

来自Android客户端2楼2025-04-06 12:57

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不感兴趣

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肯定是一圈全焊满，然后再打孔走线更好呀，这种留个缝走线的都是图省事

IP属地:北京

来自Android客户端3楼2025-04-06 19:12

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五通一体的下管最好

IP属地:广西

来自Android客户端4楼2025-04-06 21:55

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