10w左右比亚迪秦ev或者老秦就行了，其实现在国产还行了，我自己现在用的就是秦l，综合下来不错。小问题也遇到过。但是功能多，智能驾驶，360都有，高速停车，作为第一辆车来用挺不错了。以后如果有刚需了考虑的是腾势或者沃尔沃s60,bba感觉一个是贵了不说，而且没啥用。家里开个老a6出去也没人会看你两眼。现在这么多人买的国产车，如果质量真的不行，怎么可能可能会越卖越好。合资车我到觉得是真的坑国人，反正我做外贸去过国外，很多合资车只能说汽车作为国家支柱产业，确实很赚钱。对了，不光比亚迪，像长安的深蓝或者吉利也可以去看一下，都挺经济适用的。

我个人对电车的态度是作为第二辆车买就啥问题都没有了，手里唯一一辆车就是电车的话还是没法做到油车那样回到家里加没加油无所谓开在外面有没有油也无所谓的纯当工具的态度，电车日常使用中的很多受限制的地方从电车本身的技术上是很难解决的，但是那些受限制的所有地方就一个手里第二辆车这样最简单粗暴的方式就能全部解决完了，我现在是2辆油车，长期忘记加油都是油表灯亮了中控掐断音乐问我需不需要为我寻找附近的加油站时我才会想起去加油，我这种情况如果手里只有一辆车且还是电车的话那日常还不知道会耽搁多少事呢，因为手里已经有2辆油车了，我退役一辆卖了再买辆电车日常肯定耽搁不了事情，真忘记了充电临出门时才发现没电了大不了我开另外辆油车出门就行了，倒不是说记得充电会耗多少精力，主要是总得把充电这事当成个事挂心里吧，不可能像油车那样压根就不需要把加油的事挂心里反正没油了等车提醒再去加油也不迟

那是因为你太垃圾，所以你不信任国产，哥们身边的同事朋友一个比一个顶，所以对于这些人搞出来的产品，我很相信

问题是福特和奥迪就是你口中的用ceo命名的车企