他一直都这么宣传的吗?

有没有引导过一次要接管?

公开场合就一直告诉你诱导你可以睡觉吗?醒不过来怎么办?

该干啥干啥?就是不需要开车?

反正没到L5就最好别用，谁家的都别用，随便他们几家吹的天花乱坠，别用就对了。L3是特定条件下自动，还是有需要接管的情况，L4是限定场景自动，这还用个锤子。
就把这些功能当esp就行了，出事时或许能帮到你，到底起没起作用别抱太大指望。就像以前没有esp时，60km/h的麋鹿就能侧翻，有了esp之后，现在大部分过麋鹿测速也就是70多，记得好像73就算优秀了。
刹车的事也别指望AEB，测试环境都太理想化了，谁知道关键时刻起不起作用。亲身试过一家某款顶配车型，红绿灯我前面一个车，离老远我就松开电门，看能不能刹停，结果一点反应都没有。一提这事想明白小米AEB为啥差了，挖来的人带过来的一些技术没啥进步啊。
疲劳驾驶提醒那些也别指望，有时候就一秒的事，提醒了也反应不过来。我二十年驾龄30多万行驶里程，全责事故就一次追尾，是我睡着了，我车上的人一开始都没明白我为啥追尾，我说我睡着了他们都不信，说我一直在跟他们说话，可我确实是睡着了，就一秒瞌睡，就撞了，撞上前我还把刹车踩到底了，前车的乘客还掉了一颗牙，保险对牙的赔付才300，我自己出了1万，双方修车保险出了6万多。
命是自己的，困了累了一定要去服务区睡一会，感觉坚持不到服务区，我个人的方法是开车窗嚼槟榔，平时我都不嚼槟榔，车里放一包专门应付开车犯困时用的。

现在那些迷信智驾的就是被余大嘴忽悠的

余承东宣传开车睡觉害死了多少人啊

一到半夜，各个社交软件上就多了一大堆围华救米的…装的像点

谋财害命

余🉑是大力宣传智驾可以全程不用接管的。

余宣传自己的智驾系统关你米的什么事，怎么，一直吹嘘着自己和华为一样自己还真信了吧

余麻子是这样的 很恶心