自动解锁是断电就自动落锁，这样出事故方便自救和援救，不是有电才能解锁，米车这个功能我不敢说，因为之前说米车这个功能的人被嗯送进去踩缝纫机了

这个功能有仅给它功能的额外备用电，它有电不代表其它有电。
另外97了，远超出设计范围，车可以可以起火，可以门打不开，这才是关键。

就是车内的紧急呼叫，一个24小时的部门收到车辆异常信息后直接拨给车内的通信装置和车内人员沟通
然后帮忙叫120啥的，这个照理说有录音的，要么等后续公布
主要问题点应该就这几个
1是撞击后车上人员是否还有意识
2是车门断电后有没有自动落窗解锁
然后现在电车很多为了设计，把机械开门装置就设置的很隐蔽
我觉得就做成传统门把手那种拉环开门就好了
电控开门经常要解锁两次，一点都不方便还增加成本

有3个疑问，谁来解答下，谢谢
1.为什么之前一直删帖，删视频，封家属的抖音号，在言论自由的环境下，为什么不让人说话？29号的事情为什么一直压了3天？4月1号终于冲到了热搜前几名，为什么1小时就被压下去？
2，雷总自己发公告说，30号派人去现场，心情沉重。那为什么30号中午在看花，拍照发微博，31号晚上8点还在微博发夜晚樱花之美？29号发生那么大的事情，2天！那么多时间，一直不知道？还是说处理3位去世客户的事情，还没看花重要？
3，公告里不说车门为什么打不开，却说17分钟前轻度分神，8分钟脱手预警提示。但17分钟和8分钟前的事和车祸又有什么关系呢？是否是在误导人？是否是在转移话题，避重就轻？