嘉善北站按描述应该是这里吗？

本来通苏嘉勇，嘉善，平湖两个站。嘉善站在天凝跟嘉兴共用的，后来踩缝纫机那个非要八铁入禾，把所有的铁路都抢到嘉兴南站，就导致嘉善这个站点离南站太近，取消了，后来重新又在嘉善北面以长三角一体化的名义拿回来的。平湖最惨直接就没了，海盐白捡一个，但是沪乍杭，海盐海宁也没了，接下来沪杭城际估计同乡也要没。五县都被自己不努力招商引资，整天意淫吸血来壮大自己的某地给抢夺吸血资源！谁相信cxsq非蠢既坏！嘴上说市本级等于整个地级市，壮大我们就是为了整个嘉兴，实际上从你这里把资源吸走集中到他那边，总量是不变的，所谓的提高首位度就是把你减下来加到我这里。既当又立，极致双标！

比南站大1倍

设这个站的目的是为了长三角一体化示范区的，和苏州南站一样。

回三楼：说不过就拉黑，真有意

3楼纯造谣，拿不出图就知道打字乱黑。我跟他好好讲，他打一堆无营养的文字来批评我。想给他好好解释，直接拉黑不给机会。

给7楼的回复截图！你都已经耍无赖了，我不拉黑你还能怎么办？开个楼层来黑我可以，拿出证据来，拿出截图来，而不是抓住一些细枝末节的东西——拉黑:搞以偏概全，以个例去否定整体！兄弟们，这件事情怎么样都是我亏！他随随便便张口来两句，我就要花精力时间要去找图！到时候再扯东扯西，脸皮厚一点，这事儿就过去了。他什么损失都没有！这就是他新开楼层的原因。你们看着吧，找一张8年前的老图有多困难！各位老吧友心里都有数的。我把百度前两页一些相关的发上来他肯定又会说我:这个不对，这个假，这个第三方他要跟你拉扯总能找到话题的。

这帖子里的逆天发言看得难绷。通苏嘉甬本来是由通苏嘉和沪嘉甬两个独立项目合并而成。
通苏嘉的前身是苏嘉铁路重建项目，原线位是嘉兴的东方路沿线，抗战结束后各方扯皮大半个世纪拖着不动。进入高铁时代后开始讨论外迁方案，主要在东西两条备选线之间讨论，西线沿乍嘉苏高速进嘉兴南，东线经过嘉善北部、七星，从嘉兴城东南下拐弯汇入沪杭高铁进嘉兴南，基本和现路线重合。西线由于拆迁问题被苏州反对，选用东线，但为了等晚出来的沪嘉甬，拖了一段时间。通苏嘉半个多世纪都在嘉兴范围内讨论线位，从头到尾和平湖没啥关系。
沪嘉甬的讨论始于08年的沪甬铁路通道，主要涉及金山到嘉兴之间的几条备选线，倒是可能涉及平湖，都是从既有的沪杭客运专线拐弯南下宁波，最后在宁波争取下，18年国家介入选用嘉兴线，决定跟通苏嘉合并实施，组成东部沿海大通道，方便宁波同时北上苏州，东进上海。跟通苏嘉合并后，原沪甬也就彻底没有了考虑平湖的可能性。
至于所谓拉直，本身就是两个项目各自原有规划中汇入沪杭客运专线的设计，何来拉直之说？
公众号截图里的平湖南通过和通苏嘉甬衔接，有没有可能指的是沪乍杭现在的设计图里和通苏嘉甬的联络线

给9楼的嘉兴遗老遗少单开一个楼层
第一点哪来的联络线？你说的是现在的设计图，能不能够把图拿出来，退一万步就算有联络线，联络线能叫枢纽？你家联络线把十几公里甚至几十公里外的铁路联络过来？只有这两条线路都在平湖才会有枢纽，才会有你所谓的联络线！
第二点按照你这个说法，宁波为什么现在还在跟上海扯直达的公铁跨海大桥？都扯了30多年了？重复建设？直到24年宁波依然在讨论三条备选方案:金山登陆，平湖登陆，舟山登陆。按照你的说法都已经完全没了，还讨论来干嘛？现实是平湖方案宁波不愿意，还是想要直达上海，效率高。你是把沪甬方案当中没了平湖的方案强行嫁接在通苏嘉甬上面！只是因为这两条线路都涉及到宁波！你的逻辑就是我是你爸爸，他是我儿子，搞传销一样的把这个逻辑捏合在一起，变成了我是你爸爸，他是你儿子。我都不想用牵强附会这个词语。你所谓的通苏嘉、沪嘉甬你说了算？
第3点就不要东拉西扯，连抗战时期的历史都翻出来了！你当贴吧的网友都傻的？干嘛不往前再翻一翻说上海也曾经归嘉兴管！ 当年房产中介创立的嘉兴城建论坛在成功抢夺沪乍杭之后，立马在论坛大面积发帖，把沪乍杭篡改成沪嘉杭，还说沪乍杭的前身不是平湖海盐海宁，而是沪乍嘉湖，只不过被杭母抢了才变成了沪乍杭。海宁海盐你们去怪杭州！跟这个手法逻辑一模一样。给抢夺行为做合法性背书逆天！
第四点，通苏嘉甬一开始就是为了绕开上海跟杭州直接南北直连。但是上海跟杭州雁过拔毛，利益沉淀，就跟现在嘉兴南站非要8条铁路全部都抢过去是一样道理！不愿意放手，然后在国家的支持下，这条铁路才顺利落地！
你说你所谓的通苏嘉为了等你所谓的沪嘉甬拖了一段时间，这可是整整5年啊！5年时间有多少线路设立取消？有多少线路线位改变？你觉得政府脑子正常、领导脑子正常，会去等吗？最多也就留个接口。你这每次都自己篡改意淫一下新闻稿，我服！
你说的18年国家介入是要推动通苏嘉甬，而不是推动什么沪嘉甬嘉兴线方案！移花接木啊？宁波现在还年年争取沪甬通道干啥？要么重复建设国家允许，要么你的逻辑不能自洽！
他现在的逻辑就是:拿着两个项目拼凑在一起，强行给人洗白！连抗战时期苏嘉铁路都翻出来！然后告诉你通苏嘉方案当中没有平湖这句话在他的逻辑世界观里面是正确的；另一个项目叫沪嘉甬，在这个方案中备选线曾经有过平湖后来被放弃了。现在这两个项目拼一下，所以说没有平湖理所应当。我们现在退1万步，假设他这套逻辑世界观完全正确，那凭啥两个项目拼一下之后就没有平湖了？两个项目拼一下之后也可以有平湖啊，他这个不是充要条件啊，也不是非充必要条件啊？就跟我之前说的传销逻辑是一样的，我是你爸爸，他是我儿子，到最后就变成了，他是你儿子了？
你所说的一些都是长期规划，中长期规划，曾经就这么提过一下或者报备过，然后经过很长的一段时间，最后重新出现在大家眼前，在这个过程当中方案一直在变，计划一直在改，你不能在这10年的跨度里面，把对自己有利的部分拿出来，然后拼凑在一起，对自己不利的部分，我不知道就是没有发生过！我特意把所有的这些百度百科上，包括所有引用的东西全部查了一遍。大家也可以去看一下。

当时浙江日报的官方报道，整篇报道写得相当清楚了，既有的通苏嘉规划和通苏嘉甬不存在什么割裂的问题，纯属项目合并。
你东拉西扯的懒得说了，包括你说的苏嘉铁路在新中国成立后，几十年内的几次重建计划，我发的东西都有公开信息可核查，你说查了百科，各个相关条目里也都有宁波要求衔接的相关表述。现在宁波新的远期规划，如你所说，也就是个远期规划，不作数的。至于什么重复建设的，长三角重复建设还少嘛，尤其上海-南京一线，不知道多少平行线路了。
你拿沪乍杭说事我毫无意见，确实吃相非常难看。但一直拿不相干的沪乍杭东拉西扯，做不到就事论事，看着就厌蠢症犯了。

回复十二楼的反串:1，你自己东拉西扯还倒打一耙？明眼人都看见你连抗日铁路都拉出来了我说你东拉西扯有错吗？脸皮厚到倒打一耙我服！
2，你把两个项目合并的文件或者公告拿出来！你说的都是:你以为、你推测，退一万步就算你猜对了，没有文件能说合并吗？我可不可以说重新立的新项目？你所有的言论我在十一楼说的很清楚了——你编造两条线路合并，其中一条线路无平湖，然后就推导出整条线路原本就没平湖？假设的假设！带着目的去倒推结论怎么样都能推到你想要的！
3，我没有拿沪乍杭铁路跟你扯，我一直在跟你讲事实讲逻辑！吧友又不傻听你讲抗日？我最后发的截图是拿来骂嘉兴城建论坛的，上面写了沪乍杭而已。从未用沪乍杭来推翻通苏嘉甬高铁！
最后，你说我百度百科过，我看到上面各种引用标注，这没错！你说的宁波坚持支持什么的也有！但是，这是宁波希望，宁波展望！你要笑死我吗？这也是证据？我们展望过赶英超美，展望过大国重器，展望过蹭着百年党庆强行跳过条件直接撤县设区，强上地铁！最后全失败只有有鬼电车！更何况上面的引用标注都是新闻稿不是政府公告！新闻稿说的话能全信吗？天天帮政府宣传、吹捧、抬轿子。。。他们这是任务，孩子只有你真信了？

整体规划，被市区欠着鼻子走

嘉善北站是服务西塘的，离嘉善城中心远也正常。
嘉善城区人要去坐 通苏嘉甬，城南的直接高铁到嘉兴南站换乘即可， 城北的可以做 市域铁路，直达嘉兴南站。