桥梁支座根据公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2019、公路桥梁板式橡胶支座规格系列JT/T663-2019、公路桥梁盆式支座JT/T391-2009、·桥梁球型支座GB/T17955-2009、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2019，经动力学分析研制而成。
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桥梁支座，作为桥梁结构的重要传力部件，如同桥梁的“关节”，承担着上部结构的荷载，并将其传递给墩台。随着时间推移和交通量的增加，桥梁支座会逐渐出现老化、损坏等问题，这不仅影响桥梁的正常使用，还可能威胁桥梁的结构安全，因此及时更换桥梁支座十分必要。
2、桥梁支座更换是一项复杂且具有较高风险的工作，需要科学规划、精心实施。在施工前，专业人员要对桥梁的结构、病害情况进行全面检测评估，收集详细数据，据此制定切实可行的更换方案，明确更换的工艺、流程以及安全保障措施。与此同时，准备好施工所需的机械设备、材料，对施工人员进行技术交底和安全培训。
3、施工时，第一步要设置好作业区，做好交通疏导，确保施工安全。借助顶升设备，缓慢、同步地将桥梁上部结构顶升，顶升过程中要严密监测桥梁的位移和应力变化，防止出现不均匀顶升而导致桥梁结构受损。当桥梁顶升高度达到要求后，拆除旧支座，清理垫石表面，检查垫石的平整度和标高。若垫石存在缺陷，需及时进行修复处理。随后，安装新支座，调整好位置和标高，确保新支座安装准确无误。最后，缓慢回落桥梁上部结构，让新支座均匀受力。
4、施工完成后，对桥梁进行全面检查，观察新支座的工作状态，检测桥梁的变形情况。对桥梁的整体性能进行评估，确保桥梁达到设计要求。桥梁支座更换对于保障桥梁的安全运营、延长桥梁使用寿命至关重要，规范、科学的施工流程是完成这项工作的关键。
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