样子货不如减钱icar

放心，上市价格还能便宜一点

纯电劝退，这玩意电耗肯定很高，然后再用小容量电池，简直了

月销能有1000楼主直播吃翔

这车性价比最高的是双电机版本，买低配没啥必要

这东西就是个啥都不会的漂亮姑娘，玩可以，娶回家过日子不太推荐…特别你说预算也不充足…而且只能有一台车的情况下，海狮05比这好太多了

我觉得够低了，毕竟之前都预估20-25的

过了今年就不免购置税了

真正的精品小车，应该会走量的

豹5车主路过，估计钛3这把是降不了啥价格了，到底了。从技术+体验角度讲：第1——低配后驱的电池和四驱的是不是用得都是改进后的一代长刀或者二代短刀就怕迪迪不地道清理一代刀片的库存（这个很难查到）；第2——后驱车现在能耗应该问题都不大，或者说80%电量春夏秋跑个300左右问题不大。但纯电平台的后驱电车的电控+电机集成度高、藏在后座屁股底下，急加速或者动能回收时很容易出现微微的啸叫声（比如特斯拉和小鹏就是这样，很多牌子也是这样），非常恼人；第3——目前双电机版本的电耗控制上：前后双永磁同步电机只有比亚迪能压低电耗+调好操控，前交流异步后永磁同步只有特斯拉能压低电耗+调好操控。迪迪之前的几款前异步后同步的电车全部失败了，其中电耗压不下去就是一个失败因素。不要以为电车没有调教，有的车厂到现在crbs刹车都调不好。

终于可以把我的vv7老古董换了

我心动了，离我家最近的方程豹店有五公里，买一辆跑顺风车或者网约车，充电尽量去4s店，一年回本，两年纯赚，还不会被人说是网约车，过几天去店里试驾看看怎么样

7.1号比亚迪全系都要控价啦