同机械专业，目前在工地打灰，现在建筑行业朝不保夕也想跑

签自有船员不容易，大部分都要被中介吸血。能在地上活着就别跑船了

刚考出证的，除了应届生其他的很难签上国企自有船员

这一行除了适任证书其他的都不认

硕士跑船有点亏了。跑船分为普通船员和高级船员。普通船员就是水手机工，学习周期大概三到四个月，培训费一万以内，实习期6个月，实习工资工资大概500美金左右，实习期结束大概1200到1500美金左右。
三副三管一年制学习费用在两万左右，实习期12个月，实习工资大概也500美金左右。提职三副后大概4000美金到4500美金左右，而且现在提职困难，实习期结束也不会马上提职。
工作时长一般在上船前会有合同说明，普遍在6～9个月。（薪资待遇各个公司会有差异）

1.船好不好找主要看你去哪个部分。比如要求最低的散货船就不太好。能源板块的如油船，液化气这类就还可以。但是要求也更高一点（要另外考特种证，不过很简单）。中远这种社会招聘比较难进（他们依靠校招），一般都是进中远的劳务派遣分公司，再派中远的船。但是中远工资在业界比较低，你要看能不能接受。而且即使是中远劳务派遣，一般只有五险没一金。

硕士跑船？我没听错吧，新能源，整车厂哪个都比跑船强。

工资表放这了，会不会被屏蔽就不知道了。要是看不到你就自己去搜吧，网上都有。

硕士要么当船长，要么来中船当领导

哥们，下一个工作还不一定比现在，上一个好。

海油的吗？你在蓝一干过啊

都机械硕士了，考个海事局航道处海洋局的不很简单，那些也是连坐连休，而且还不会剥削的那么狠