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2025COTA正赛

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只看了GP的⋯这换车真的没问题吗
1.恭喜63总算拿到今年首胜,不管怎么说都是对信心和节奏重建的重要一场;93莫不是骑太顺手了竟然往雨后路沿石上走,总不是给弟弟保第二吧
2.43最后有掉速,但考虑到软胎是非常优秀的成绩了,极度不符合本人印象;20该怀疑人生了,唯一的好处是让42的状况看起来没那么糟
3.本田确实大幅提升了竞争力,但还是需要车手推到极限才能在前段奋战,代价就⋯你也看到了;往好处想他们是有手感去推才倒的,不像前几年莫名其妙被车丢出去
4.不知道是72, 79个人风格,还是单纯排位太差劲,A厂近来后程看起来是有余力的;另一方面技师搞事也不留余力,设定上的问题导致FP1几乎没有有效数据,这周来督军的89想必紧急订购了几箱血压药
5.预算不足导致12的车有毛病吗?无所谓了厂队双双消失,37看起来给自己的压力太大了
6. 前年跟37并论的54这场也耀眼了一下,在后期刷出漂亮的圈速然后就回pit找93讨教去啦;54和05缠斗时很多细节其实没处理好,但GP24接手并处理了一切,有点担心这孩子以后万一转队会处于一个被宠坏的状态,不信看10
7.虽然但是,32大战93欸!还以为睡迷糊了


IP属地:中国台湾来自iPhone客户端1楼2025-03-31 04:09回复
    73领跑积分榜 笑死


    IP属地:中国台湾来自iPhone客户端2楼2025-03-31 04:09
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      2025-08-09 05:51:56
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      说起来临时换胎又原位起跑不会对一开始采用干胎的车手不公平吗?还是我错过什么细节了


      IP属地:中国台湾来自iPhone客户端3楼2025-03-31 04:13
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        你看的仔细,93那个2号弯我回放了几次都没确定是否碰到路沿石,不过是他本人失误没得跑,从运气角度讲,这赛季已经逃过几次了,也算是守恒吧。20这赛季和43比下来太掉印象分了,37这赛季会频繁摔车我在开赛前预料到了,心态不摆正的话不行,得调整。54缠斗细节经验毛糙也是正常,至少找到骑行车子的感觉了是好事。阿普利亚现在什么状态也是谜。


        IP属地:安徽4楼2025-03-31 04:24
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          提35真不如让雷科纳回来跑跑试试就这都拿不到分,我还以为一分稳了


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-03-31 04:37
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            也算给93当头一棒了,不过应该很快就恢复过来了吧,又稳又快才是王道


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2025-03-31 08:00
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              规则是
              1.超过十名车手从pit起跑的话(暖胎圈之后)将延迟起跑;如同这场的执行
              2.暖胎圈没开始的话,车手应由pit开始暖胎圈,从排位位置起跑并执行ride through
              3.补充,暖胎圈后回pit起步是从pit出发并执行ride through(但之前看都只从pit起步)
              而今天大会启动红旗是依据“安全问题”
              有没有道理?或许有,反正23, 33, 79的团队都不太高兴,73也觉得不公平,63说他当时不知道会不会受罚,只有93说自己是在赌会有至少十个人跟着进(虽然还是不符合规则)


              IP属地:中国台湾来自iPhone客户端7楼2025-03-31 08:20
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                自信过头的93应该想想这种低级失误不应该频发在自己身上,引以为傲的奥斯丁拿手赛道连续栽两年实属不应该,在我看来他依然是最快的车手,能把强行压路沿石的习惯改掉,获胜完赛几率就大大提升。


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2025-03-31 08:32
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                  2025-08-09 05:45:56
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                  红旗前人数不够触发规则吧


                  IP属地:中国台湾来自iPhone客户端9楼2025-03-31 15:54
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                    人数据说确实不够,不过红旗应该是因为小牛没车了...


                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2025-03-31 17:04
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                      73:计划有变,准备夺冠


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2025-03-31 21:03
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