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刚听说要整治非法营运黑车了

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为什么有黑车营运呢?还不是群众有需求,有市场!
为什么不从根本上解决问题,据说一套出租车手续就近20万,据说黑车也有上百辆了,据说而已。黑车规模大(否则也没什么必要整治了吧),这说明什么,说明的问题挺多,其中一点,说明正规的出租车满足不了社会需求,甚至是比较严重的供不应求。为什么不让市场去调节这个规模。
还要求公众不要乘坐?这是什么思路?大家乘坐黑车不会被拘留吧!



1楼2010-12-24 07:54回复
    老师们都已想不起,猜不出问题的你
    我也是偶然翻相片,才想起同桌的你,
    谁把你的头发盘起,谁给你做的嫁衣~~~~~~~~


    2楼2010-12-24 07:56
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      2025-09-02 01:23:11
      广告
      不感兴趣
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      一楼讲得好。这就是行政审批不合理的原因。如果让市场调节的话就不会有这样的事情发生。群众要的是出行方便,而不是人为地让审批手续和政府部门手中的权力不断地涨价。


      3楼2010-12-25 16:50
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        顶3楼,有同感


        4楼2010-12-25 17:05
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          就是!
          冰天雪地的,两三个人出行绝对选择打车。什么叫黑车?什么叫白车?有车的老百姓和等待乘车的老百姓彼此达成一个临时的双赢协议,这其中,那些人的利益受损了呢?
          1、管理部门,失去的收取管理费用的利益;
          2、已经拿到营运拍照的“白车”,这个群体的思路是:出租车、无论白车黑车,越少越好,最好少到能形成垄断,否则,既得利益者们也会不高兴的!
          除了这两个群体,还有不高兴的人吗?但,还有一个问题,这两个群体的所谓利益,就真的那么永远正当?


          5楼2010-12-27 18:16
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