捏完后才发现2艘船里阿卡姆号是二桅帆船 密斯卡托尼克号是三桅帆船 所以这艘其实应该是阿卡姆号。依据小说设定捏的时候借鉴了同时期木质捕鲸帆船与现实里19世纪末20世纪初极地科考船恐怖号、坚忍号还有纪元1800里的蒸汽帆船旗舰的设定。
搭载的多尼尔水上飞机暂时没有找到相近的模型,暂用外形和大小相近的苏联水上侦察机代替。
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参考原文:
我们有四架大型多尼尔飞机,专为在南极高原上必要的高空飞行而设计,加上帕博迪设计的燃料加热和快速起动装置,可以将我们的整个探险队从大冰障边缘的基地运送到各个内陆点,那里配有足够的雪橇犬可供调遣。
另外,我们的两艘船——由捕鲸船改造,满载补给和人手,都装有辅助蒸汽机,并为应对冰层进行了加固。
探险队里没人曾到过极地,因此我们完全依赖两位船长——双桅帆船阿克汉姆的船长J·B·道格拉斯,同时也是海上总指挥,以及三桅帆船密斯卡托尼克的船长乔治·索尔芬森——二者都是南极水域经验丰富的捕鲸人。



搭载的多尼尔水上飞机暂时没有找到相近的模型,暂用外形和大小相近的苏联水上侦察机代替。
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参考原文:
我们有四架大型多尼尔飞机,专为在南极高原上必要的高空飞行而设计,加上帕博迪设计的燃料加热和快速起动装置,可以将我们的整个探险队从大冰障边缘的基地运送到各个内陆点,那里配有足够的雪橇犬可供调遣。
另外,我们的两艘船——由捕鲸船改造,满载补给和人手,都装有辅助蒸汽机,并为应对冰层进行了加固。
探险队里没人曾到过极地,因此我们完全依赖两位船长——双桅帆船阿克汉姆的船长J·B·道格拉斯,同时也是海上总指挥,以及三桅帆船密斯卡托尼克的船长乔治·索尔芬森——二者都是南极水域经验丰富的捕鲸人。














