这个群体中的人在城市里是出租车司机、部分运输户、拥有私家车的人，在农村则包括农用车用户、农村农田灌溉用油户、个体运输户等。这些人处于用油链条的终端，无法将涨价因素继续往下游传导。
   
     农村的农用车用户和个体运输户同样面临出租司机的情况，运输成本上升对他们这些“靠车吃饭”的人来说，真是生活中的头等大事。所以，看来油价上涨对于产业链下游的人影响最大，而这些人中，又属“靠车吃饭”的低收入群体所受影响最大。而对于股民而言，石油、化工类股票的走势早已是他们每天议论的热点话题。
     
      此外，油价上涨还会增加百姓生活通胀的压力，一定程度上也会加大经济通胀的压力。油价上涨会传导到其他产品的价格上，例如，除出租车外，机票、公交车票价都面临着涨价的压力。对老百姓来说，加同样数量的油，就要多付钱；而逛商店时，即使购买看起来与石油无关的产品，也可能要多付钱。
     因为油价攀升会增加有关企业的成本，包括运营成本和原料成本，而成本状态自然会在产品价格中体现出来，最终还是会转嫁到终端消费者头上。
     因此，油价的上升，会通过直接传导和间接传导机制增加居民支出，从而表现为CPI(消费者物价指数)上升和社会总成本的增加。