定位行政的话造型太激进，老板不买单，定位运动的话，车子又太大太重。搞不懂这车定位

好不好看的另说，至少方方正正的看着更有行政车内味儿

它想造一台运动兼顾行政的高端轿车，但两样都没做好，既要又要的典型，

U7感觉是轿跑，类似帕拉梅拉 所以用的跑车前脸。后面可能还会有一款行政豪华轿车，可以考虑用U8前脸。

哥们，能不能不要矮子里拔尖，u8一样很难看，只是方形车头气势肯定更足，比亚迪真毁在老板审美上了，做啥都丑的没法看，全是往上印贴画的设计手法，总是弄一大坨东西直接投影到车头形体上的即视感。u8也够难看的，后面看着和20万的车没区别，前脸一样张牙舞抓的，奇形怪状

好看，但是u7有纯电版，这个长相风阻爆炸

这款是u6

所以有时候就不明白，网友设计的都比那些什么世界级的设计师做得好看得多

u7这个前脸我还挺喜欢的u8的这个太稳重了没一点活力

你别说，你还真别说

无语又薄纱尊界，待会海狗又截图嘲笑你泰迪，然后米🐒又加入战斗，闹麻了

说的对

车的造型是有体量感一说的，比如说老宝马，以现在的标准看尺寸小，但是通过比例、线条感觉这车上档次，U7这车其实很大，插混长5.36米，达到了现在的D级车水平，但是设计语言像是C级甚至B级的，可能比亚迪认为未来汽车普遍会超过5.3米长吧。
还有就是重量，整备重量达到3.2吨，按油车的思维这个重量的车过弯会很难堪，可能比亚迪的电控技术能让我打破油车时代的认知？

u9还好，u7是真丑

u7看起来显得很小，这个车灯太丑了，一点气场都没有