特地礼拜五请了假去现场，冲刺赛周五人就超多，早点去的好处是官方商店里很多衣服和帽子都有货，到后面两天带车手车号的帽子就没了，法拉利的衣服很不错，基本到周日红色款也都是售罄

我只去了正赛，原本想帮朋友买44号周边
都没了

看台买在了A16C，优点是可以兼顾起步和1,2,3号弯，缺点是离大车队的pit区和领奖台较远。
社畜平时缺乏锻炼连爬几天楼贼累（数了下走到上层看台差不多8层楼这样子），而且A看台上层和下层间没有隔断，所以以后还是买下层票比较好，就算想去上层拍照也可以还便宜点

位置差不多在P区出口这里，上层的话就是拍摄不到铁丝网这点比较好，就算下雨应该也用不着雨披，我看顶棚基本都能挡上
头哥退赛可惜了呀，也不知道还能再开多久了，且看且珍惜吧

本站安全车是传统红色AMG GT，好想买一款车模啊，真的是帅。1号楼进来的地方有梅奔的展台，有大概四五款AMG车型还有一辆G级SUV，排队可以上车拍照，电动车浓度为0对燃油粉真是太友好了

周六冲刺赛是第一次体验在主看台观赛，引擎的声音怎么感觉比19年还轻了？完全用不着耳塞，整个周末最吵的赛车个人认为是保时捷卡罗拉杯用的4.0水平对置，那个是真的响。看来FIA真得好好考虑重新引入V8/V10这个议案了

正赛略平淡捏，前半段吸引我的亮点就是乐扣的战损前翼了，还拍到了与沥青擦出火星的一帧。本来以为法拉利本站是不是能小小起飞一下，看来是我想多了
周日在差不多40圈意识到绝大部分人都是1停后我就先提前离场了，实在不想再去蛇形疏散浪费时间。其实当天也确实有一些Tifosi选择了提前离场，后面除了维斯塔潘那次精妙但没卵用的超车以外确实也是乏善可陈

最后还是吐槽下现场的两个槽点：A看台下的餐饮真是又贵又不好吃，吃过130那个汉堡套餐，不如巨无霸汉堡王，后来也吃过100块的热狗可颂咖啡，80块的牛丼饭，前者吃不饱，后者牛肉咬不动，属实各有各的抽象
还有就是现场移动手机信号差的呀，周日人一多微信消息都出不去，锁5G或者4G也没用，不知道电信联通的怎么样
先到这吧，接着回去搬砖。

弱弱的说,周四就跑到上海准备看F1,作为一名新手小白粉丝而言.
我还是比较亢奋和激动的,入场的时候自带了移动保温箱,放了饮料和吃的
同行的小伙伴喜欢小酌一下,我们提前把伏特加倒进了矿泉水瓶
毕竟检票口那边说了不让带酒.可能也是为了给喜力发挥空间吧

买了个100块钱的单人套餐，看到这个我都没敢吃