国内钢琴教学的舆论是有问题的。
尤其是关于难易程度的评价，往往以所谓的考级来对标。
这里讲下，关于车尔尼系列，599,849,299系列的难易程度，真实对标。
首先，599,599就是启蒙阶段，彻底放弃掉速度的纯粹技术学习的教材了。
车尔尼本身教材怎么教，车尔尼本人最优发言权，599怎么学，去看车尔尼500，钢琴演奏及理论大全，4本，说的清清楚楚的，所有的内容呢，国内基本没教。就只有让人曲目演奏下来而已。
然后吧讲难度，车尔尼599，后期的曲目，已经是超过考级10级标准要求了。。。
为什么说，车尔尼599属于是，放弃掉速度要求，纯粹学技术的？
因为，车尔尼599，最高的跑动速度限定，没有达到，1分钟600音。
而这个速度，属于是发育健全（成年人）的人，可以在没有老师，没有任何技术知识来源，自己学，都可以硬练到的程度。
也是，国内高抬指教学，能够完成的极限限度。当然了，也比考级10级，技术指标高。
然后呢，整个教材，每一首曲目，都有一个“非常明确”的技术要点，围绕具体的技术要点，来进行曲目的划分。
车尔尼849呢，则跟599不一样，首先，难度上限，开始要求一定的速度性。
你的技术知识已经学完了，在这个教材里，你就是要体现能力了。
并且，它的曲目编排，以不断重复的，无脑的“套路”，为核心。
在技术难度来说，849后期的曲目，存在1分钟800跑速的要求。基本来说，对等肖邦的中下程度的曲目（比如激流之类的）。
车尔尼299呢，则进入到了专业入门领域。
后期的曲目，瞬时性的速度要求，达到了1分钟1600音跑动速度的程度。因为你的技术知识，以及套路练习以及达成了，就是开始要追求，技术的极致。
而常态性的通用程度，则可以参考车尔尼299，第23首。

从头到尾，常态恒速，1分钟1008音，P。
这首很经典，因为速度是常态的，高速。
车尔尼299呢，对标的就是顶尖的钢琴曲目了，真实的演奏难度，基本来说，相当于至少考级10级两倍。很多高级曲目，甚至顶尖曲目，跟它的技术指标持平，甚至还略低。
就怎么说呢，这三份教材，有它自身练习的意义，如果你没有找到相关的理论教材，那你盲目练，顶天到599能够勉强完成的地步。
而如果，真实的学到了里头的技术知识，一步步走完，那么599,849,299，是可以一路顺下来的。
之后找时间，慢慢一首首曲子，里头的技术要点讲讲看。大家也对照下，599到底有没有学到东西。