整台车大概花了1w8左右，套件是从原先瑞克多6000上拆下来的7170，轮组是半价捡漏的诺飞客R5，以目前的经济实力和精力没法跟大佬们一样做各种升级和减重，不过我认为这就够了
身边的朋友都说我这是反向升级，但我换了瑞克多后仍然怀念最早那台斯特拉5000给我带来的快乐，随后突然发现老款斯特拉的架子真的很好看，对得起“雕塑”这个名字，观望了一段时间后在sunny和team-e之间选择了后者，也算是以此纪念我第一台公路车斯特拉5000罢
（图3就是我曾经的斯特拉5000）