本期新品不多,最值得关注的有两款ADV车型,但是先来点小菜开胃,重点在末尾。
首先是合资两田,分别上了自家的复古踏板。
五羊本田的125cc踏板,极速90。

巧格I

比亚乔fly150
外观太像巧格了,车头又有点fly150的姿态。

外观上个人更喜欢新本的NS150LA,外观比NS125LA更圆润,用的是150GX同款发动机外观,极速107。前轮毂、小风挡、前货架装上,这味道就有了,源自姜戈的外观更经典。
首先是合资两田,分别上了自家的复古踏板。
五羊本田的125cc踏板,极速90。

巧格I

比亚乔fly150

外观太像巧格了,车头又有点fly150的姿态。

外观上个人更喜欢新本的NS150LA,外观比NS125LA更圆润,用的是150GX同款发动机外观,极速107。前轮毂、小风挡、前货架装上,这味道就有了,源自姜戈的外观更经典。









这款车是源自老家意大利的设计,前两年在米兰车展出现过125CC和300CC版本,官方型号BJ250GY-4D,带着GY字样都是硬核车款。取消了鸟嘴,转向灯集成在手把护弓上,大灯分成上下两颗LED射灯样式,配合两侧獠牙一般的日行灯非常有辨识度,前100/90-19后130/80-17的辐条轮毂,前减震行程目测180mm以上,离地间隙也很高,一体式鞍座较为平直,估计一座高也不会低于830mm。整备质量只有149KG,配合249CC(最大功率20.5kw)的单缸发动机可玩性很高。














