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求助

丰田凯美瑞经常搭电情况

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各位吧友好,本人于21年12月购置了第八代的混动凯美瑞使用至今,购置时在店里增加了一个36和电动尾箱,使用至今并于24年3月在原4S店更换过一次蓄电池,现在遭遇的问题是约闲置3-4天就会出现蓄电池没电无法启动,需要搭电服务,因情况较频繁,所以想请教各位吧友这种情况可以怎么处理?


IP属地:广东来自Android客户端1楼2025-03-24 11:59回复
    这种情况是在蓄电池换之前就有还是换了之后才有
    如果是买了之后就一直有,那交给4S店看看是不是加装配置的质量问题或线路问题,这个可以要他们免费维修。(当然也有可能是原车模块问题,毕竟只要是工业产品就有出现次品的概率,比如DC-DC转换器内部短路,或者车载电脑软件有问题导致模块未休眠而持续耗电。)
    如果是换了之后后出现的问题,那就是新换的蓄电池有质量问题,或者是未激活。
    另外,我看楼主IP在广东,看看机舱内是不是传感器或线路氧化了,毕竟潮湿环境对线路影响挺大的。


    IP属地:吉林来自Android客户端2楼2025-03-24 17:59
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      2025-12-11 10:30:33
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      刚买回来使用倒是正常,第一次出现需要搭电是疫情刚放开的时候 ,因为阳了需要在家休息导致车辆停置有点久,约三周,此后才开始偶尔出现这种问题,但大体使用基本没有太大的影响,直到24年三月更换了电池,4S检查更换给答复线路各方面没问题,也没有其他车主反馈同样情况,至今一直使用正常,直到最近开始有闲置时间就又出现了同样情况,搭电的师傅告诉我的是:这款车分前后两蓄电池,机头部分的电池仅负责行驶,后尾箱的电池负责点火启动,因使用时间较久,后尾箱的电池耐久度有所下降所致。自己不专业判断不出来,只好求助吧友了


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2025-03-25 09:12
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        也就是后备箱左侧的12V蓄电池?那楼主有没有“万用表”?有的话就启动车辆看看蓄电池的电压是多少,正常充电一般是13.5V~14.5V,如果低于13V就说明DC-DC转换器有问题或相关充电线路有异常。
        如果不是就暂时拔掉360影像和电动尾门的电源线(或保险丝),停放3天观察是否亏电。若问题消失,那就是加装设备漏电。
        还不是就试试让4S店进行升级ECU程序至最新版本,以及对12V电池管理系统进行复位。
        如果还是没解决那......就只能到专业电路维修点了毕竟这4S店感觉不太负责。
        顺带一提,这蓄电池长期亏电可能会损坏高压电池管理系统,在维修点顺便一起检查一下吧


        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2025-03-25 12:37
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          手上倒是没有“万用表”,先关停设备观察一下,升级ECU程序和复位这个预计要节后去4S店处理了,近期没得空,万分感谢解惑


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-03-25 18:38
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            油混这么费事吗 问题折磨多


            IP属地:安徽来自Android客户端6楼2025-04-05 12:15
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