说它不行,但它其实很多时候都有竞争力,只是标准高,人们会嘲讽它没有冠军竞争力就是小丑。
雷诺夺过冠,甚至索伯也有过高峰,但你见低谷期有人拿法拉利的标准要求它们吗?
这是法迈威三大底蕴队最近27年的成绩,应该很直观吧,谁更稳定地保持竞争力(我没截到97年不是我对威队有意见是这网页就这么宽

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这是三个队在全部F1参赛史上发车位和完赛位的对比。



当然,近几年有牛奔成绩更好。但首先他们参与时间短,你在二十年内保持稳定性和你在七十年内保持稳定性还是不一样的。其次法拉利本身超跑品牌的加成。像红牛饮料品牌很难让车迷有什么情怀。
而且,法拉利不管自己高峰还是低谷,不管F1运动高峰还是低谷,没离开过。没有因为输得没意思不玩了。没有因为F1运营不善影响力下滑不玩了。这份捆绑度忠诚度在车迷心里也是有分量的。莲花强势过好一段时间呢,后来不玩了,那让莲花车迷咋办。