且不说普高共站是不是个什么值得骄傲的事情，之前某些人算通达度按主要城市车次多是通达度高，算通达不带襄阳站，已经令所有脑子发育正常人士感到震惊，这又来个算站均的而且就算这么算兴山等县难道划出去了？

到底是怎么思考的，山沟沟土著思维吗，太可怕了。按照这个逻辑，北京站，北京北站，北京西站，北京南站，北京大兴，北京丰台，北京东站，北京朝阳站，黄土店站，三家店站，八达岭长城站，昌平北站，延庆站，通州西站，古北口站，怀柔北站，清河站，雁栖湖站，黑山寺站，官高站，北宅站，康庄站，南口站，八达岭站，几十个办客车站，这站均是不是比宜昌差远了，又喜提一个超过北京的成就

山里猴少见多怪，不要一般见识

图上没显示普速通达那不带普速站可以理解。但为了抬个平均通达城市，就把兴山隐藏了。实际上宜昌东根本去不了昆明贵阳天津沈阳济南威海南宁广元绵阳等城市，真不带兴山他图一都不敢发。

确实是费心了