车是不错，但肯定不如英系双管

加强过不算弱了，但也不怎么强

对很多人来说可能不强，经常有人看见都是两个管子就说英国双管是苏系双管的上位替代，其实两个车机制不一样，苏系双管的机制其实比英国双管更实用更灵活，但奈何英国双管是个数值怪。
苏系双管缺点是单位功率较低，dpm较低，金币弹穿深不够，车体硬度不够看，头上有个上金币弹稳穿的包
优点是血量多，苏系罕见的8度俯角，最重要的是这个双管机制，可以当弹鼓打可连发可单发，还能齐射当自己单发880。
但是齐射的上手难度可不低，我个人认为是坦克世界最难掌握的机制，可以说练好了齐射，你的双管才变成完全体。
想玩的话可以先用plus的美系ts54熟悉一下机制，这车是最容易齐射的双管重坦。
进阶就是苏系九级is32，完全体齐射准备时间和十级st2一样。
之后再玩十级st2就不会有太多障碍了。
最后祝你用餐愉快

穿甲偏低了，精度也不好，打重甲比较难受

这车很强

合理的把头包藏起来还是很强的

S系双管线的精髓在九级，十级不如九级一根毛

看出场率就知道了，不强不弱。
逆风还局行，顺风局不带头就得吃尾气

强度还可以（加强后），但不适合新兵。金币弹穿深低，需要驾驶员基本功弥补。

打不过爆裂者，除了强度的话可玩性还不错

最大的问题是 st2 双装填手 你这只猫上不去 有杂兵就没有特殊语音

st2很好打伤害其实，弹鼓机制和很舒服，炮控也算是苏系很不错了，这车血量也够厚，容错率高但机动偏笨，考验走位，装甲还能抗一下但别想想-4那样了

涡轮加血通风，还行吧血多有装甲

完全没必要，毫无特色的双管。机动冲锋有杠7，277。卡点伸缩有杠4。双管实在没意思