诺里斯的失误可能不完全是平衡的问题，而是轮胎的问题。诺里斯的轮胎在开启第二个飞行圈的时候已经是三圈的旧胎。
冲刺赛排位只有一套C4的机会。车队可能也清楚MCL39不太好操控，所以给两位车手各准备了六圈的油来确保可以进行两次飞行圈来获得一个有效的成绩……太保守的同时又太激进了，两名车手的C4在第二个飞行圈的时候都衰退了，成绩不理想也就不难理解了。

今天感觉是去吃东西的朋友送的VIP体验了一把，可惜我麦没去年给力，去年第一次去买了顶帽子我麦直接绝起，看明天怎么样了，明天北外滩看看算了

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明天冲刺赛就看第几圈上到1-2了

这站迈凯伦带来的尾翼是比较大，相较于法拉利，红牛所带的下压力也更大，可能在长距离上会更好地保护轮胎吧。FP1看起来现在这赛道蛮出胎的。

诺里斯还是一点没变从排位到起步

这场尾速看起来蛮糟糕

辣鸡调教

诺里斯能不能稳一点呀 真的不怪别人喷 为什么老是失误呢

这站调教不好搞啊

诺里斯这场就当是二练了

迈凯伦这狗屎调教 跟不上马丁也是牛b了

虽然说这个赛季还长，但是争wdc的时候来这么一坨大的，上场打下的基础全交了

这胎耗，直接从第一到队尾了，呵呵