唐

那你能解释一下为什么E300pmk2价格比450sr还要贵，性能，配置和续航却被吊打的原因吗？

啊对对对

你说的对，电机对内燃机就是碾压的，这都不重要，重要的是你的车架，刹车，轮胎，减震，这四大件，没有一项是配得上这个速度的，但摩托车能。

一台破电鸡看把你给能的

关我屁事，我就喜欢油

就是 电摩还可以翘头

你这车架跑个120都能跑碎了吧

这主根本不知道摩托佬为什么喜欢骑摩托车，还拿出类似电动车胜油车的传统套路。

电车最大缺陷是充电太长，如果像加油那么快，摩托车就要被取代了，还有摩托车就是加油的，什么电摩，就是电动车

确实比不上，好几次被那种比共享电车那种大一号的电摩超了，我是150跨骑，当时速度60，我骑车一般不超70。那电车轮毂小，轮胎窄，没有发动机制动，车子看着很轻，速度又那么快刹得住不哦

油摩最大问题是有年限13年，哪怕是不骑也强制报废。而电摩有些拆了牌子再一改，就又变成了电自，甚至许多支持双电的电动车，同款型模具就有电摩、电自车型，既可以是电摩，也可以是电自。但新国标下的苛刻规定，如果严格执行限速15公里、车自重55斤以下、严禁改电，那满大街就基本只有带脚踩链条的电动助力自行车了。

油车即便还剩一点油，不影响动力。电的电量低了动力小了

电动类确实适合，因为不能跑远，电动车优势大于劣势