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近日,由新朔铁路担纲承建的交通强国试点任务,国能集团公司重大科技项目“新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用”在成都市西南交通大学召开结题验收会。
新朔铁路将以“同相供电”“氢能动力装备”“网源储车”等重大项目成果为依托,研究新能源接入27.5kV牵引供电系统及10kV电力供电系统,挖掘发挥同相供电的最大化能力价值。同时推动车载接触网智能检修系统建设,构建铁路供电接触网智能化、无人化运维检修体系新格局,助推轨道交通事业绿色低碳发展,为坚定走在世界一流重载铁路前列持续赋能。
这里面提到的几个重点,看起来都像是西南交主导的技术路线。
同相供电-李群湛
氢动力-陈维荣
网源储车-高士斌、何正友、胡海涛
近日,由新朔铁路担纲承建的交通强国试点任务,国能集团公司重大科技项目“新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用”在成都市西南交通大学召开结题验收会。
新朔铁路将以“同相供电”“氢能动力装备”“网源储车”等重大项目成果为依托,研究新能源接入27.5kV牵引供电系统及10kV电力供电系统,挖掘发挥同相供电的最大化能力价值。同时推动车载接触网智能检修系统建设,构建铁路供电接触网智能化、无人化运维检修体系新格局,助推轨道交通事业绿色低碳发展,为坚定走在世界一流重载铁路前列持续赋能。
这里面提到的几个重点,看起来都像是西南交主导的技术路线。
同相供电-李群湛
氢动力-陈维荣
网源储车-高士斌、何正友、胡海涛