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合池由设计标准350降标为250标准

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IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2025-03-19 09:18回复
    降标意义大吗？又要打造第二条宁安城际了事吧。。。
    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2025-03-19 10:07
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      2026-03-10 03:54:25
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      这种线路能建都是一件幽默的事情，我不知道和铜陵站拉条联络线出来接到九华山站上有什么区别
      就算真修，弯弯绕+过江+两头侧接，确实没什么修成350的必要
      IP属地:湖北来自Android客户端3楼2025-03-19 10:07
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        怎么不和池黄一样修350了
        IP属地:福建来自Android客户端4楼2025-03-19 10:12
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          有钱使劲造孽
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-03-19 10:14
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            皖南的高铁都扑出来了，后面还有六庆
            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2025-03-19 10:17
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              合安高铁客流很多吗？为什么要建平行线？
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2025-03-19 10:27
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                皖南到底为什么能批这么多高铁，这皖南高铁都快拧成麻花了，规划简直一坨
                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2025-03-19 11:15
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                  2026-03-10 03:48:25
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                  皖南这么修，不如修一条宁安铁路到湾沚南间的联络线，增加皖南一条进沪通道
                  IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2025-03-19 11:21
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                    如果这条高铁要是建的话就把合福巢湖到黄山北段改成普铁吧，参考向莆那种，向莆也是T梁。让普速和货运走北合福，让福州北上高铁都走宣绩合杭或者这个新建的合池
                    IP属地:安徽来自Android客户端11楼2025-03-19 11:38
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                      垃圾运椅子线路等地方出不起运营费就可以直接停运了
                      IP属地:江苏12楼2025-03-19 11:39
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                        这就不该修，没用。现有的线路平行线路没到80%，够用也不绕。
                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2025-03-19 11:49
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                          皖南怎么这么喜欢平行线
                          IP属地:江西来自Android客户端14楼2025-03-19 11:59
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                            安徽为所欲为
                            IP属地:浙江来自iPhone客户端16楼2025-03-19 12:03
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                              2026-03-10 03:42:25
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                              人都死了，还能允许修这么多运椅子350就离谱
                              IP属地:四川来自iPhone客户端17楼2025-03-19 12:39
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