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回复:一个规律:2台4线车站路段开行列车数与停站数总和不超过180对

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还有一个特例,目前的沧州西站上行方向,由于改造只有1个站台面可以接车,但是该方向有27个车次停靠


IP属地:天津19楼2025-03-23 11:36
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    假如都是追踪运行的,没啥影响,两台四线太小了,如果要停,减速的时候在正线,影响后面那班车的距离,然后出站的时候,在正线加速又影响后面那班车的追踪间隔,所以两台四线要么拦停多,总车次少,要么拦不停多少,影响整条线的效率,是我理解的这个意思吧


    IP属地:江苏来自iPhone客户端20楼2025-06-15 16:44
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      2026-10-17 18:48:10
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      不过话说回来,一条高铁真要是能开180对车次的时候,再修一条新线也不算重复了,不过话说回来,公认中国最饱和京沪高铁徐蚌段也没180对吧


      IP属地:山西来自Android客户端22楼2025-07-08 10:29
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        2台4线车站的问题不在开行列车数和停车数量,在始发终到车。


        IP属地:河北23楼2025-07-12 10:20
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          谁能分析一下上海西站啊 GD也是两台四线


          IP属地:上海来自iPhone客户端24楼2025-10-07 11:58
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