根据你你的用车需求就提标配空车， 上4860左右大单体电池加计量模块，后期换一对轮胎 其他不用动了。

我还是觉得性能可以不用，但不能没有，至少上72V电池

不上锂电的话，铅酸4845塞满差不多也能符合你的需求，续航可能差点，72V速度快了续航也会降低，你不需要高速的话就不用上72V

差不多1安2公里吧，周末才跑了长途，这车坐姿太舒服了，我骑了一天，腰腿都不带酸的。

不上大锂电没法玩 土豆全是走弯路

60v20a铅酸时速25左右，偶尔40，续航40km

我网上下了单，去车店，都告诉我只有高配，没有低配，买了九号

那你的要求达不到的。如果你想5-6k搞掂，肯定是不行的。我是ae5ipro，7238铅酸，已经到顶了，提车了半个月，续航就50-60公里。不上锂电大单体，绝对的续航焦虑。我是因为老婆担心安全问题，所以没办法，而且广州这边安全和查车，我也只能选这个方案。但是我看好几个车友都是直接大单体，续航100-200都有，看日常公里数

我5i原厂原控 只换了电池，7332铅酸，开40大概100公里，开60就只剩80了仅供参考。

通勤和代步不如就4ip吧 原厂够你用了

裸车 7238够了 我可以不用 但是我必须得有

考虑一下ae4空车加个7270左右小锂电吧估计差不多

你需求的时速太低了，5i速度60多，对你来说超出太多，耗电量太大，你这个需求三大厂雅玛台比较合适，小功率电机配合控制器铅酸都可以百公里续航了。

极核店员说4812只是为了过电自审核的而已，玩这个车终究要上大锂电的