换胶州湾大弯，车速也提不起来吧

洋河口到青岛北是客专

拆迁费用高 青岛政府还有其他想法 不如剩下钱来修建铁路跨海隧道 直通青岛站

200时速，也算可以，终点站都很慢，青岛北到青岛还只能跑60

青岛北到青岛西规划有跨胶州湾的高铁

洋河口到青岛北之间，有个红岛站。红岛到青岛北之间有跨海部分，而且还有两个接近90度的转角。就算修了350也跑不起来。有这钱还不如修青岛站地下站场，青岛北到青岛站直接拉直入地。然后过海，从同江路出来或者老黄岛出，在薛家泊子附近建新区站，然后沿着疏港高速公路，顺接到青岛西站。

青岛联络线本来只到青岛西就可以了，但洋河口到青岛西这段青盐铁路兼顾了不少货运车次，所以青岛联络线延长到了洋河口。

所以到时候还得倒车？才能坐到青岛站？？？

本来就只修到青岛西站的，但青岛西-洋河口段货车多，所就修到洋河口了，至于不修到红岛站，是因为这段快进站了且弯多也提不了速。

进青岛市区就限速了，修再好也跑不快，后期有海底隧道

青盐货车在洋河口往北走胶黄线铁路了，没有运输瓶颈了，青盐铁路洋河口到董家口有货物列车。