根据会议纪要，拟将本建设项目新建邵阳至永州铁路工程已由《国铁集团湖南省人民政府关于新建邵阳至永州铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023）159号）、《国铁集团湖南省人民政府关于新建邵阳至永州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕398号）批复建设中的预留永州动车场存车场项目变为本期工程项目。为缓解湖南地区动车组运用整备能力紧张问题，永州动车存车场拟调整为永州动车运用所，上报《国铁集团湖南省人民政府关于新建邵阳至永州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕398号）I类变更项目批复。永州动车所位于邵永铁路永州站南端西南方处，总规模为40线8库。在永州站配套新建动车运用所及综合维修工区 1 处，位于永州站邵永场南端西南方向约1.9km 处，邵永铁路西侧，主要承担邵永铁路、衡柳铁路以及永清广铁路、南衡高铁在永州站办理的始发终到动车组以及邵阳与衡阳地区始发动车组的一、二级维修、整备和存车任务，在动车所东南侧设维修工区（与邵永合设），在动车段北侧预留三级修维修设施。新建动车所出入段联络线4条（邵永广场2条，衡柳场1条，南衡场1条）动态检测棚 1 座，近期设存车线 32 条（本工程实施 20条，永清广工程实施 12条），另预留 8条。存车场旁设不落轮镟库线 2 条，临修及不落轮镟修库 1 座。存车场与检查库间咽喉区设通过式洗车机（2 套），动车所内检查库近期设 8 条检查库线，本工程实施 4 线检查库，永清广工程实施 2线检查库，远期另预留 2 线检查库，检查库旁设 2 条人工清洗线兼牵出线。配套设有乘务员公寓、食堂、浴室、门卫等生产、生活房屋。新建维修工区与邵永铁路合设，规模为大型养路机械停放线 1 条，有效长满足 300m；供电抢修列停留线 1 条，有效长满足 300m；接触网作业车停留线 2 条，有效长满足 120m；轨道车停留线 2 条，有效长满足 120m。变更项目总投资约15.62亿元，资金来源为国铁集团、湖南省、永州市，分别出资比例为8.92%、16.53%、74.55%，永州市承担本项目拆迁征地费用，项目工期三年。