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____【 月寒逐水 〗__________________超级酷宝宝—福莱西宝METRO

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宝宝?!我第一次听到这个名字还是在今年春天,但是喜爱宝宝的时间已经好长好长了。从小时候开始,我就对这个一半来自美国的稀罕物给迷住了。北京的第一批宝宝97年进城的(没记错的话!),现在,他们因为排放原因已经消失4年左右了,我顶多会和中学同学说,那是我小时候喜欢的事物,而换来的是嘲笑——那些孩子长大了,心也散了。
      呵呵,稍微回忆了一下下,现在我所知道大家把贴有中美合资中国福莱西宝车辆有限公司的或者常州长江客车集团有限公司的铭牌的称为宝宝,把有不对称挡风玻璃和猫须状真假格栅的称为宝宝,把有大额头胶牌和有强劲动力的大PP的称为宝宝,当然还必须看上去肉笃笃的且长达11米7。
      虽然后来福莱西宝这家企业由于种种原因而退出了,宝宝们也不再是儿时看到的那样了,于是泛宝宝联盟出现了。这时我才想起要做点什么,不过为时已晚,关于美国这家公司还有宝宝的资料费了好大的工夫才找了一些,我想我必须要知道为什么有宝宝。注:我们所称呼的宝宝相对应的美国宝宝就是METRO系列的车。谁叫她们长的最像。
忘记说了,下来看到的是美国那些原汁原味的宝宝,受不了的孩子们请准备好手帕记得擦口水。



IP属地:北京1楼2010-12-18 21:12回复
    来自拉菲特和格林维尔城际巴士!宝宝和世贸双子楼的合影,福莱西宝也犹如双子楼一般享誉胜名,却因为外在的威胁一时间轰然倒塌。


    Washington D C的宝宝,WashingtonDC同样拥有不少宝宝,很POWERFUL的国旗色涂装的宝宝。
    


    IP属地:北京3楼2010-12-18 21:17
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      2026-09-04 05:54:33
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      不感兴趣
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      下来我们简单认识下各种系列的METRO
      初代METRO A系列,从1983开始生产并交付使用,到1987年停止生产这个系列的产品,除了格栅,她也870并没有什么外在的区别,也仍然是用骨架型车窗(部分开始使用滑动车窗)。


      METRO B系列,交替配置骨架型和滑动型车窗,把原来A系列所继承下来的驾驶室通风窗改变了,870或A要保证骨架型车窗的美观和密闭型,驾驶室通风窗仅在窗体下部3分之一不到处做了个小开口处理,很显局促。所以将这个部分的滑动窗口增大面积,但也有部分B系保留原有格调,不过我觉得大窗更美观又感觉舒适。内饰方面也没有太多的变化。在后期时,为了适应空调的装载,有些将尾部换气装置顶部的斜面做成了直面。


      


      IP属地:北京4楼2010-12-18 21:21
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        接下来是CNG宝宝,但是CNG的METRO并不是作为一个系列,因为METRO B到METRO E都有过CNG动力系统,恩,它是一种动力系统,CNG的METRO和柴油动力的外观是一样的,不像其他我们看到很多有背了个气罐。奇怪,难道宝宝是把气罐放在肚子里了吗?


        现在我们来进到宝宝里来看看到底是什么样子的。



        


        IP属地:北京6楼2010-12-18 21:29
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          美国宝宝的驾驶区一直是很难见到的。我只找到了很少的照片。


          


          IP属地:北京7楼2010-12-18 21:37
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            下面开始进入中国
            中国大陆第一辆福莱西宝


            国产福莱西宝



            =============================完=============================


            IP属地:北京9楼2010-12-18 21:58
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