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岳阳机场新航季仅2条航线,到底是谁之过?

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岳阳机场高峰年份吞吐量超过80万人次,扩建工程也提上了日程,并且声势浩大。但是自从去年6月加入省机场集团,根据民航局数据,2024年吞吐量迅速萎缩至32万,排名全省倒数。实在是想不到数据为什么会接近腰斩。更令人触目惊心的是,今年春运吞吐量不足三万,还是全省倒数行列。即将开始的新航季,根据飞常准上的数据,岳阳机场更是只有2条航线,基本可以确定是全省倒数第一了。


IP属地:湖南来自Android客户端1楼2025-03-16 18:48回复
    好像省内大多数地区航线都大福削减了?郴州也只剩十个航点了,记得去年都还有十三四个。


    IP属地:湖南来自Android客户端2楼2025-03-16 18:55
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      是不是“荆州沙市机场”的开通,让原本到岳阳坐飞机的监利、洪湖、石首等地的客流回流了?这几年沙市机场的增速可是很快。又或者长沙为了缓解自己黄花机场的“颓势”,把岳阳停了逼着都去长沙坐?


      IP属地:湖南5楼2025-03-16 19:32
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        看到菜棚子的航线都无语了 这机场能方便谁


        IP属地:湖南6楼2025-03-16 20:09
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          菜棚子改行卖菜,物尽其用


          IP属地:湖南来自Android客户端7楼2025-03-16 21:07
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            据说是机制还没理顺 省机场集团和原本公司之间有点嗯那什么


            IP属地:湖南来自Android客户端8楼2025-03-16 22:24
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              人祸直接把岳阳机场玩死了!


              IP属地:湖南来自Android客户端9楼2025-03-16 22:52
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                这是为了长沙和武汉争中部第一机场


                IP属地:湖北来自iPhone客户端11楼2025-03-17 09:43
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                  和湖北第二城宜昌的三峡机场都没法比,都是第二城


                  IP属地:湖北来自iPhone客户端12楼2025-03-17 09:45
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                    估计是离长沙机场太近了吧


                    IP属地:广东来自Android客户端13楼2025-03-17 09:49
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                      保长沙呗,黄花机场日子不好过,只能砍小弟的航线了


                      IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2025-03-17 09:57
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                        黄花用保吗?机场集团和航司都在等26年T3航站楼落成,客流自然会是中部第一且会拉开差距。真想和天河争的话去年就和武汉一样开中转补贴了,天河淡季不搞中转补贴客流根本超不过黄花。


                        IP属地:湖南15楼2025-03-17 10:52
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                          人祸人祸人祸


                          IP属地:湖南16楼2025-03-17 11:32
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                            就这


                            IP属地:山东来自Android客户端17楼2025-03-18 07:11
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                              @一抹红茶木漏日 岳阳这么惨?


                              IP属地:浙江来自iPhone客户端18楼2025-03-20 14:57
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