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怎么那么多人上拱是什么都不知道,上拱病害发作起来才叫头大

只看楼主收藏回复

请超大声的把上拱两个字喊出来
前几年有不少人喜欢一口一个武广高铁沉降无法复速,结果武广高铁非但复速了,病害限速点没有一个是沉降导致的:湖南段个别、广东段大部分隧道漏水和掉块限速310,框架日本板路段限速310
看看内江北站和桂林西站的正线吧,当初砸正线重修的理由就一个:上拱沪昆贵昆段那些病害隧道限速40,西成赵家岩隧道限速60,原因知网上都能查到的,清一色的上拱哈大高铁冻胀问题,属于季节性上拱病害
我看有不少金山北站和武清站正线说事,还有拿太行山隧道说事的,想要修沉降病害不难。沉降病害多发,但多发和严重不要划等号,而且维修难度、成本、时间跟上拱完全不是一个数量级别的
前段时间看成渝中线试验项目之一,其中就有上拱病害的研究,为此还要专门研究一套扣件子系统



IP属地:广东来自Android客户端1楼2025-03-13 17:31回复
    如果有说某某线路沉降严重无法复速的,直接抬走完事


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-03-13 17:34
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      也不知道西沪昆什么时候能完成全部整治,恢复300时速


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2025-03-13 18:18
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        支持正义科普 吧里乃至整个圈子一群不学无术张口就来的人 包括并不仅限于沉降病害无法提速 CRH380优于CR400 SS优于HXD FXD


        IP属地:河北来自Android客户端5楼2025-03-13 19:26
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          哈大好像主要集中在桥梁路基过渡段?


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2025-03-13 20:10
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            那么什么是上拱


            IP属地:天津来自Android客户端7楼2025-03-13 21:24
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              太行山隧道病害确实大,不过也确实主要是沉降,还算是好整治


              IP属地:山西来自Android客户端8楼2025-03-13 21:26
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                武广是必须要复速的,因为武广只有开350才能开更多的车次


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2025-03-13 21:40
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                  咱又不是一线铁路工程师看国铁怎么操作就好了


                  IP属地:吉林来自Android客户端10楼2025-03-13 22:02
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                    土木老哥还是太少了


                    IP属地:河北来自iPhone客户端11楼2025-03-14 11:22
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                      无所不能的沉降爱好者们怎么不来了?


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2025-03-14 21:27
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                        沉降短期内从来不是问题(有些19世纪末20世纪初建设的高层历史建筑沉降了上百年入口降到地面以下,雨季天天内涝那种另说),造成问题的是不均匀沉降。


                        IP属地:上海来自Android客户端13楼2025-03-14 21:35
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                          长珲城际应该全线达速250KM/H长珲城际沉降再严重也没有南方那些线路严重病害也好整治毕竟是250标准,达速250有那么难吗?


                          IP属地:吉林来自Android客户端14楼2025-04-03 14:11
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