哈哈，你要直，他要弯，鹬蚌相争，谁得利？

支持，从枣阳走直接跨过随州，直连信阳，真直连

和襄阳没有关系你那体量能推动吗心里没有个大小王

干的漂亮

北边推进快是因为豫、皖两省商量好就行。咱这边可是需要三省协调一致，再加上省城极度不愿意看到被此线架空东出的通道，主要问题就出在这两点。

没有27座全国铁路枢纽之一的襄阳市在前面推进，一个1000多亿的五线小城随州凭什么能主导一条跨省高铁纳入国级规划？自己几斤几两心里没数？电子秤也没有？另外:一条主干通道和一条城际联络线孰轻孰重都分不清？？

京广、京沪、沪昆、郑渝高铁可以跨越路局，襄阳东出长三角的高铁就不能跨越路局了吗？
格局大了就是中部地区实现互联互通，成就祖国的立交桥。格局小了，就是省内弯弯绕绕自己玩，成为阻碍发展的肠梗阻！
从襄阳东出明明2个小时到合肥，4个小时到沪杭。非得绕路，4个小时到合肥，7个小时到沪杭！每年客流人次以亿计，增加多少人的出行成本啊！