有通道连接，毕竟京沪场是线下式，通甬场是线上式

有一版论文中的方案好像有点类似上海松江和徐州东的混合体，原京沪场站房要进行局部开顶，然后插入两个进站天桥接入通甬场的高架候车室，但是不确定这个设计在最终方案中有没有被采纳，根据目前的效果图来看，难说。