？这什么话，那个vf搭载的背包都能提供推力就是用的化学火箭引擎时间不长

这个问题不只是vf-11的问题，而是至今为止绝大部分vf扩展式助推器的问题，不是推力不够，而是持久性极烂还狂吃载重（热核引擎需要的推进剂极少，在新·阶段1热转换效率提升后更是能支持极长的太空模式运行，而化学火箭需要很多燃料，而且全力喷射模式下几分钟就会烧完）……
至今为止明确是热核引擎的助推器只有vf-25的tp机翼外端的那4台引擎（算上无人机作为助推器的情况的话目前还有vf-27的qf-5100、sv-262与vf-31通用的ld-262、vf-31ax的superghost的本体，另外sv-303的影子女神ghost的动力源不明，疑似电动飞机），虽然vf-11与vf-19共用过一种疑似热核引擎的助推器（见图），但因为设定没明说，连数据都没有，没法参照……
我至今都不理解为何河森还在执着于给vf配备落伍的化学火箭助推器，难道仅仅是因为成本？
再省钱也不是这么个省法的，就算因为vf本体使用的热核循环引擎实在太贵不舍得（vf用的热核引擎是一种很复杂的循环引擎：重力场控制热核反应的涡扇、亚/超冲压、爆震（具体类型不明）、等离子火箭联合循环引擎），那采用简化后的重力场控制热核反应的等离子火箭也行啊，直接返祖玩化学火箭真的想不通……

扩展组件推进器当然是每个形态下都能用的。
问题是化学火箭全功率运行时间太短了……
以vf-25sp的扩展组件助推器为例，单边1470kN只看推力不输yf-29的机翼引擎的推力，但全功率运行时间仅有120秒……

我想问的不是火箭背包，是vf11在f形态下背部的那4个喷射口@5w0912