去天津玩 那几天正好下雨 海河上面微微起雾 河畔映的一片大高楼真的好看 济南也就小清河有点潜力能出这种效果

这些领导哪有功夫心思这些，能调走赶紧调走。待在这里让人笑话。

刚才在天地图上用测距量了一下 市区内小清河平均宽度差不多是50米

前几天路过小清河南路，看见云锦湖，就想骂娘，规划的很好，让海尔给祸祸成小池塘了！！！

黄河是有极大可能打造成城中河的，目前也是往这步走的，至于小清河得往后稍稍了

修高架桥，改变人行横道，

学学人家临沂，怎么把沂河搞得那么漂亮。

再补充一下。我也看了以上很多吧友的回复，也非常感谢大家的讨论。
可能会有人反问，解决济南东西交通问题，为什么非得在小清河修建高架路？为什么非得整修拓宽小清河的道路？
1.济南市区东西向道路除了经十路全部是断头路，没有一条像经十路一样贯穿东西的道路。贯穿东西的高架桥也只有一条北园高架。东西交通大动脉太少，是造成交通拥挤混乱的最大原因。
2.市区里面，从南到北，你能想出来更好的建设东西向高架桥的道路了吗？
经十路说影响美观，
文化路又窄又短又断头，
和平路两头都是断头路还窄，还路过泉城广场影响视觉，
解放路两头都是断头路，还路过泉城路，怎么修高架
花园路经一路挨着北园高架，有限的资金重复建设不是太优先。
北园大街再向北，你还能找出来一条正儿八经东西向贯穿的路吗？二环北路挨着高速了，也解决不了市区交通问题
只有小清河，可以最方便解决这个问题。

1.小清河主要两岸太陡，水面拓宽，两侧别那么陡会提升整体效果
2.重点还是应该把黄河两岸搞起来，可以参考兰州，黄河两岸比多的是黄河沿岸城市建设的好

思路很好，一般人没有这么大的想法

能把小清河北路提升一下就谢天谢地了。小清河和黄河之间的东西交通更是重量级贵物

不能抛开现实谈理想，这个不是修多宽的问题核心是整个北方都太缺水了，修这米宽水从哪里来这个解决不了的。要是山东水源充足和广东较劲的就不会是江苏了，淡水是对工业影像最大的因素之一。要是能解决水源问题，别说200米，就是把河道周围1公里都拆了，相关领导都不带犹豫的。就拿你说的黄浦江来说，他流量124亿方，小清河只有7亿方。要是小清河流量能有他1/3 山东GDP至少能多个5000亿。

拓宽没必要，可以把两岸路边的树拔了，弄成视野完全开放的沿河广场，现在路边这些树虽然有一定提升城市绿化的效果，但既不整齐也不高级，春天还掉大量白毛毛。

小清河市区北侧20多km有暗埋的南水北调东线输水涵管，往北扩不了

济南的路网从来没整体规划过，给人的感觉就是开发哪一片就在哪一片画圈。