1、在襄常段，目前根本不存在双通道。有了荆(门)宜4线才算有了单通道（否则是借用沿江），同时有了荆(门)宜4线和荆松（或荆澧）才算有了双通道。
2、有人想借用荆岳否定李埠南延常德可能性不大，除非荆(门)宜4线开工建设。
3、最终襄常段估计也就是个单通道，除非荆(门)宜4线开工建设，否则也只能免强算个双通道。
4、宜昌有南下合理要求，水果糊一定要首先照顾宜昌，哪怕得醉锅铁。
5、荆澧甚至比荆(门)宜4线更靠谱，关键在于锅铁能不能协调好南北两省，显然南省兴趣不大。