转发今日头条。感谢作者：淯水东誓
2025年夏秋航季规划，南阳机场航线似乎陷入了沉寂。周边的机场纷纷大规模增加航线，唯有南阳，像是一匹被遗忘的骏马，站在原地，环顾四周，仿佛听见了“不进则退”的声音在耳边回响。
有人说，南阳机场是不是没钱了？又或许，它是在等待新航站楼建好后再大展宏图。其实，南阳的航线本该有新的拓展，2022年夏秋航季，它曾通达32城，按理说，新航线的增加本应是水到渠成的事。然而，扩建工程尚未完工，航线的扩张也就被暂时搁置了。航班信息迟迟未出，人们不禁开始猜测，难道南阳机场就此止步了吗？
十堰机场却在这时大放异彩，增加了10多条航线，通达34城，甚至还有一条到拉萨的航线。而襄阳机场也增加了4条航线，安阳机场也有了起色。相比之下，南阳机场的沉默，让人不禁感到一丝失落。北京的航线还未恢复，没有到首都的航线，总感觉少了些什么。有人觉得高铁比飞机方便，可对于我来说，高铁坐久了腰都直不起来，飞机只要1个多小时就能到达目的地，还能累积里程，我从未想过放弃飞机去选择高铁。
隔壁的十堰机场，不仅有两个北京航班，而且都是优质的国航执飞的黄金时段，首都机场和大兴机场双场运营。每当看到这些，我都会羡慕不已，甚至有些嫉妒。南阳机场的沉默，让我开始怀疑，难道它真的要被时代抛弃了吗？
然而，我始终相信，南阳机场不会就此沉沦。它只是在积蓄力量，等待一个合适的时机，再次展翅高飞。也许，新航站楼的建成就是那个契机。到那时，南阳机场将以全新的姿态，迎接来自五湖四海的旅客。它会用更多的航线，更优质的服务，证明自己的实力。
南阳机场，你只是在沉睡，而不是放弃。你的梦想从未熄灭，只是暂时被隐藏在扩建的尘土之下。我相信，在不久的将来，你会以更加耀眼的光芒，照亮南阳的天空，让那些曾经怀疑你的人，重新审视你的价值。
2025年夏秋航季规划，南阳机场航线似乎陷入了沉寂。周边的机场纷纷大规模增加航线，唯有南阳，像是一匹被遗忘的骏马，站在原地，环顾四周，仿佛听见了“不进则退”的声音在耳边回响。
有人说，南阳机场是不是没钱了？又或许，它是在等待新航站楼建好后再大展宏图。其实，南阳的航线本该有新的拓展，2022年夏秋航季，它曾通达32城，按理说，新航线的增加本应是水到渠成的事。然而，扩建工程尚未完工，航线的扩张也就被暂时搁置了。航班信息迟迟未出，人们不禁开始猜测，难道南阳机场就此止步了吗？
十堰机场却在这时大放异彩，增加了10多条航线，通达34城，甚至还有一条到拉萨的航线。而襄阳机场也增加了4条航线，安阳机场也有了起色。相比之下，南阳机场的沉默，让人不禁感到一丝失落。北京的航线还未恢复，没有到首都的航线，总感觉少了些什么。有人觉得高铁比飞机方便，可对于我来说，高铁坐久了腰都直不起来，飞机只要1个多小时就能到达目的地，还能累积里程，我从未想过放弃飞机去选择高铁。
隔壁的十堰机场，不仅有两个北京航班，而且都是优质的国航执飞的黄金时段，首都机场和大兴机场双场运营。每当看到这些，我都会羡慕不已，甚至有些嫉妒。南阳机场的沉默，让我开始怀疑，难道它真的要被时代抛弃了吗？
然而，我始终相信，南阳机场不会就此沉沦。它只是在积蓄力量，等待一个合适的时机，再次展翅高飞。也许，新航站楼的建成就是那个契机。到那时，南阳机场将以全新的姿态，迎接来自五湖四海的旅客。它会用更多的航线，更优质的服务，证明自己的实力。
南阳机场，你只是在沉睡，而不是放弃。你的梦想从未熄灭，只是暂时被隐藏在扩建的尘土之下。我相信，在不久的将来，你会以更加耀眼的光芒，照亮南阳的天空，让那些曾经怀疑你的人，重新审视你的价值。
