首先第一类人群:
很多人觉得Ultra说吸引bba 客户 我觉得不太可能,只是极少一部分,以前的SU7max 我倒是觉得其实吸引的是很多的年轻人买的起BBA的用户,不光是34C 甚至是56E,这批人其实绝大部分买不起或者说不会花50-60万买个高性能电车,所以她们压根不会是潜在客群。
其次是第二类:
小米SU7 Ultra 是一辆把价值都加在赛道属性上的车,类似油车的性能车 RS Mpower AMG
所以目标客户可能是对马力和性能有追求的客户,本身会玩赛道,这批人的购买力可不是简单的50万,通常实力更强对钞能力要求更高,但是这批人有个特点,通常会比较痴迷于燃油车,所以换小米概率不高,增购有可能。
第三类人群:
富豪们,这帮人反正钱多 50万 80万也好都是玩具罢了,随便买,没啥好说的
第四类人群:
也是现在大单中绝大多数人群,需要流量来赚钱或者需要流量来涨粉,车贩子或者小米忠实粉丝,这部分人基本买这车和车本身关系不大,只要是雷总的ultra 流量大就行。这部分人在目前大定人群中应该是主流,但是后续不会有太持续的购买力。
所以综上所述,买ultra的人群应该是极少部分BBA用户+少部分性能油车玩家+富豪的玩具+大部分的流量粉丝车商用户,第一波大定肯定不少,后续每月销量1000/2000估计有,但是持续不了多久。

很多人觉得Ultra说吸引bba 客户 我觉得不太可能,只是极少一部分,以前的SU7max 我倒是觉得其实吸引的是很多的年轻人买的起BBA的用户,不光是34C 甚至是56E,这批人其实绝大部分买不起或者说不会花50-60万买个高性能电车,所以她们压根不会是潜在客群。
其次是第二类:
小米SU7 Ultra 是一辆把价值都加在赛道属性上的车,类似油车的性能车 RS Mpower AMG
所以目标客户可能是对马力和性能有追求的客户,本身会玩赛道,这批人的购买力可不是简单的50万,通常实力更强对钞能力要求更高,但是这批人有个特点,通常会比较痴迷于燃油车,所以换小米概率不高,增购有可能。
第三类人群:
富豪们,这帮人反正钱多 50万 80万也好都是玩具罢了,随便买,没啥好说的
第四类人群:
也是现在大单中绝大多数人群,需要流量来赚钱或者需要流量来涨粉,车贩子或者小米忠实粉丝,这部分人基本买这车和车本身关系不大,只要是雷总的ultra 流量大就行。这部分人在目前大定人群中应该是主流,但是后续不会有太持续的购买力。
所以综上所述,买ultra的人群应该是极少部分BBA用户+少部分性能油车玩家+富豪的玩具+大部分的流量粉丝车商用户,第一波大定肯定不少,后续每月销量1000/2000估计有,但是持续不了多久。
